נתיכי אדים אוטומטיים - מכשיר ותכונות שימוש

מתחילת החשמל ההמוני של המדינה, נושא הבטחת ההגנה על ציוד חשמלי ואנשים מפני התחשמלות היה נושא חריף. לשם כך השיקה התעשייה ייצור המוני של נתיכים עם תוספות ברות-מים מצוידות בחוט תיל דק. זה נשרף במהלך עומס מוגבר או קצר חשמלי במעגל מבוקר.

העיצוב שלהם כלל בלוק דיאלקטרי שהותקן בקבע עם שני אנשי קשר, ולתוכו דופק גוף פורצלן עם תקע להחלפה להחלפה. נתיכים כאלה הותקנו בזוגות בפאזות ובחוטים ניטרליים של רשת האספקה.

לאחר פעולה קצרה, זוהו החסרונות של עיצוב זה:

• שחיקה תכופה של חוטי הכניסה המכוילים הנגרמת על ידי יציבות לקויה של המאפיינים החשמליים של מערכת אספקת החשמל ומיניוריות טכנית נמוכה של האוכלוסייה;

• הצורך בהיצע גדול של נתיכים להחלפה בשימוש ביתי;

• השימוש המאסיבי ב"באגים "תוצרת בית במקום נתיכים עם דירוג נוכחי גבוה משמעותית, לא רק בגלל מחסור בנתיכים במכירה, אלא גם בגלל חוסר הרצון של אנשים לקנות אותם.

לאחר מכן, התעשייה שלטה בייצור מכשיר אוטומטי להגנה על חיווט חשמלי ביתי על 220 וולט על בסיס הרפידות שכבר השתמשו בהן.

על פי המסורת הקיימת, הם נקראו גם נתיכים. רק בדרך הוסיפו את התנאים:

• אוטומטית, הקובעת את האפשרות לכיבוי אוטונומי של תקלות והפעלה ידנית לאחר מכן על ידי אדם מבלי להחליף חלקים;

• מושחל, מציין את עיקרון ההתקשרות לבלוק דיאלקטרי.

כתוצאה מכך קיבלה הגנה זו את השם הקצר PAR, המורכב מקיצור שלושת המילים הללו.

עקרון היווצרות מאפייני המגן

הבסיס לפעולת PAR הוא ניטור בו זמנית של זרמי העומס הזורמים דרכו עם שני מכשירים המבוססים על:

1. שחרורים תרמיים הפועלים עם זמן עיכוב לכיבוי;

2. מנותק נוכחי, פועל במהירות כאשר מתרחשים עומסי רשת קריטיים.

פרופיל זמן סיכום של הגנות SAF אלה מוצג בלוח הזמנים הנוכחי.

בסיס הסקאלה הוא עודף העומסים של ערכים נומינליים לאורך ציר האבסיסה ומשך פעולתו בשניות על ציר הסדר.

שתי שורות של מאפיין זה נראות בבירור בתרשים:

1. קטע נפתח בתלות היפרבולית שנוצרת על ידי פעולת שחרור תרמי;

2. קו אנכי ישר קפדני המציג את פעולת הניתוק הנוכחי.

מאפיין הפעולה של נתיך הברגה אוטומטי מדגים בבירור שני עקרונות העומדים בבסיס העיצוב של מכשיר זה:

1. העברת אמין של זרם העומס המדורג ללא תגובות שגויות (העקומה עוברת מעט ימינה ליחס I / In = 1);

2. כיבוי מעבר לערכים נומינליים.

אזור הפעולה של השחרור התרמי מספק האצת כיבוי של עומסים גבוהים מאוד ובו זמנית שומר על אספקת מתח לרשת הביתית עם זרמי פורץ לזמן קצר.

לדוגמא, כאשר הערך הנומינלי משולש, שנגרם כתוצאה מההתחלה של המנוע החשמלי ופלטו למצב, ה- PAR שולט במצב ולא מנתק את המתח למשך 8 שניות, וזה מספיק כדי להפעיל ולהאיץ את הרוטור יחד עם המעגל הקינמטי המחובר.

אם העודף יגיע לשש פעמים, ההגנה תעבוד בעוד קצת יותר משנייה.

עם תשעה זרמים מוגזמים, המנותק הנוכחי מופעל, שמסיר מתח מהציוד תוך 0.1 שניות ואף מהר יותר.

כיצד לבחור את עיצוב הקיטור האופטימלי לשימוש ביתי

נתיכים אוטומטיים מיועדים במיוחד לשימוש ביתי עם מתח של 220 וקצת פחות לעתים קרובות - 380 וולט. לשם כך, בעניינם ובתיעוד מצוין המפרט הטכני המיושם על ידי היצרן.

מכשירים המיועדים לרשתות דו-חוטי 220 מיוצרים עבור זרמים מדורגים של 6.3 ו -10 אמפר, ולמעגלים 380 - 10, 16 או 20. יש להשתמש במדדים אלה בבחירת הגנה.

לשם כך, חישוב הכוח של כל צרכני החשמל של הדירה, שניתן להפעיל בו זמנית, ולחלק את הביטוי שלה בוואט על ידי מתח זרם בנפח. מתברר כי זרם העומס באמפר. נותר להשוות אותו לזרם המדורג של הקיטור ולבחור את הדגם המתאים ביותר מהקו המיוצר על ידי היצרן.

יש לציין כי יצירת מרווח קטן של זרם פעולת הגנה תספק עתודה של צריכת חשמל לחיבור מכשירים נוספים, והיעדרו יגרום לכיבויים מיותרים, כביכול, ביודעין.

מצבי פעולה של PAR

על סמך התבניות המוצגות באמצעות לוח הזמנים, ניתן לזהות ארבעה שלבים עיקריים של מצב ההגנה:

1. מצב מדורג;

2. פעולה של השחרור התרמי;

3. ניתוק נוכחי;

4. כיבוי ידני והפעלה.

הבה נבחן אותם ביתר פירוט.

מצב עומס אופטימאלי

העיצוב של אלמנטי ההגנה העיקריים מוצג באיור שלהלן.

זרם העומס מסופק למגע המרכזי של המיגון ומוסר מהצד, הממוקם על תיל מתכת מושחל. עוגן מטלטלין, שיש לו שני תנוחות קבועות, נע בתוך התיק:

1. עובד נמוך יותר כאשר אנשי הקשר עם הכוח סגורים;

2. מגן עליון ומספק הפסקה במעגל החשמל.

כאשר הוא נמצא מתחת, כוח הקפיץ הדחוס פועל על העוגן, שכיוונו כלפי מעלה נחסם על ידי קיבוע כריות המגע העליונות של ידית הציר. מיקומו מוגבל בצד שמאל על ידי סיכה של פלטה דו-מתכית (יש יצרנים שמתקינים חוט מעוות), ומצד שני, על ידי המשך של בית הכיבוי האלקטרומגנטי.

במצב זה, זרם העומס המדורג עובר דרך ה- PAIR לאורך השביל:

• מגע מרכזי של הדיור;

• חיבור חיבור עם מגע קבוע;

• המגע השמאלי של הגשר המטלטל, המחובר בגלל כוח הדחיסה של הקפיץ;

• צלחת bimetallic עם סיכה מתמשכת;

• חוט גמיש המחובר להתפתל אלקטרומגנט;

• מוליך המחבר סליל משולב למגע מטלטלין שני;

• משטח מגע בין הצד הימני של הגשר לחלק הנייח;

• חוט המספק חיבור עם קצה מושחל.

זרם בעל ערך נומינלי העובר דרך הבימתל וסליל הסליל מייצר חום עבודה ושדה אלקטרומגנטי בתוכם, שמכינים רק את רכיבי הניתוק לעבודה, אך אינם מסוגלים להפיג את המתח ממעגל העבודה.

כיבוי חירום מתרחש כאשר חריגה מערכי נקודת ההגדרה.

מצב גודש ברשת

כאשר זרם העומס הופך להיות גדול יותר מהערך הנקוב, השפעתו התרמית על הבימטל מביאה בהדרגה לכיפוף הפלטה ולהסרת הסיכה הקבועה עליו ממגע עם הזרוע הניתנת להזזה.

הקצה השמאלי של המנוף מתנתק ומסתובב סביב ציר הסיבוב שלו. האנרגיה המשוחררת של המעיין הדחוס דוחפת את העוגן כלפי מעלה יחד עם הגשר הזז המחובר אליו. מגעי הכוח השמאלי והימני מספקים באופן אמין שבירה דו-צדדית של המעגל הנוכחי, שהופיע תחת השפעת מצב חירום.

לאחר הפרעה נוכחית, הצלחת הבימתלית מתחילה להתקרר ולחזור למקומה המקורי. אבל, לשם כך יש צורך לעמוד זמן מה.

לאחר שחזרת הבימטל למצב מקורר, תוכלו ללחוץ על הכפתור הידני הגדול לבן בקצה STOP. פעולה זו מורידה את העוגן כולו ומרתקת את החלק השמאלי של זרוע הנדנדה בעזרת סיכה שחזרה למקומה המקורי.

הפתיל מתגלה כמצב עבודה ומתחיל לשלוט בתהליכי הזרם הזורם דרכו. אם הגורם לכיבוי ה- PAR נשאר לא פתור, הוא יופעל שוב.

מצב קצר חשמלי ברשת

מתי בין חוטי פאזה וניטרליים אם מתרחשת התנגדות חשמלית קטנה או שהם במעגל קצר, נוצר זרם קצר חשמלי העובר בשתי מערכות הניתוק. רק סליל אלקטרומגנטי מהיר יותר מכפיפות bimetal.

בהשפעת השדה המגנטי שנוצר, ליבת הסליל מושכת בחדות כלפי מטה ופוגעת במנוף, ותפס האלקטרומגנט מסתובב בו זמנית סביב צירו, ומסיר את שמירת העיגון.

הקפיץ התחתון בעוצמתו, כמו במקרה הקודם, משליך את המערכת הניתנת יחד עם מגעי הכוח הקבועים. כתוצאה מכך הם משחררים מתח מהאזור המוגן.

מכיוון שזרימת זרם גדולה נחוצה לצורך כיבוי כזה, היא מצליחה לחמם את האלמנט הבימטאלי, המעוות ואוסר על הפעלה ידנית מהירה לפני הקירור והחזרת הסיכה המגבילה למקומו המקורי.

ניתן להחזיר את הנתיך למצב ON לאחר קירור השחרור התרמי. אך לשם כך יש לבטל את הגורם להפעלת ה- PAR. אחרת, תהיה שחרור חוזר של מתח מהמעגל עם הגנה רגישה.

מצב כיבוי קיטור ידני

לעיתים, לביצוע עבודות תיקון, למשל, הסרה תקופתית של המונה לצורך האימות, יש צורך לנתק את המתח מהחיווט החשמלי של הדירה. למטרות אלה מותקן על תיבת הנתיך כפתור אדום קטן לכיבוי ידני.

כשאתה לוחץ עליו, גוף תפס האלקטרומגנט מסתובב סביב צירו ומשחרר את מעורבות הצד הימני של המנוף הסיבוב, כמו כשהוא מופעל על ידי האלקטרומגנט. העוגן משתחרר מאחיזתו ותחת כוח הקפיץ פותח את מגעיו.

אנו מזכירים לכם כי בעבודה בטוחה במתקנים חשמליים יש צורך לאמת חזותית יצירת מעגל פתוח. ניתן לראות זאת רק כאשר מעטפת ההגנה מופנית מהבלוק הדיאלקטרי.

במהלך פעולת הקיטור מוקדשת תשומת לב מיוחדת ל:

• מצב הרפידות וכוח סחיטתן;

• יחס הדחיסה של הקפיץ, המשפיע על מהירות כיבוי החירום.

מסקנה

נתיכים אוטומטיים בעלי הברגה עומדים בדרישות הבטיחות והאמינות במאפייניהם. עם זאת, בשל הגידול המהיר בעומסים ברשת הביתית ושחרור המוני תחתיהם מפסקי חשמל שוניםבעל ממדים קטנים יותר והיכולת רכבות מסילות דין, הגנות SAR מותקנות פחות ופחות בבניינים חדשים וממשיכות לפעול במבנים ישנים הממוקמים בעיקר באזורים כפריים.

קרא גם:אילו אמצעי מיגון טובים יותר: נתיכים או מפסקי חשמל?