בחיי היומיום שלנו אנו נתקלים כל הזמן במכשירים חשמליים שונים המקלים מאוד על פעילותנו. כמעט לכולם יש בעיצובם מנוע המופעל על ידי חשמל לביצוע עבודה מסוימת. לפעמים, מסיבות שונות, מתעוררות בו תקלות. יש לקבוע את ביצועיו, לזהות ולתקן נזקים.

הזמינו מייד שלא נשתמש בתיאורים וטכניקות מורכבות טכניות, אך ננסה להשתמש בסכימות ובמינוחים פשוטים. אנו לוקחים בחשבון כי עבודה עם מנועים חשמליים במתקנים חשמליים היא מסוכנת. מותר להם כוח אדם מיומן ומיומן. על ידי תכנון מכני ניתן לדמיין כל מנוע חשמליהמורכב משני חלקים בלבד: נייח קבוע, המכונה סטטורומחובר לגוף המכונה...

מנועים חד פאזיים הם מכונות חשמליות בעלות הספק נמוך. במעגל המגנטי של מנועים חד-פאזיים יש סלילה דו-פאזית, המורכבת מהסלילה הראשית וההתחלה.

דרושים שני פיתולים בכדי לגרום לסיבוב הרוטור של מנוע חד פאזי. ניתן לחלק את המנועים הנפוצים מסוג זה לשתי קבוצות: מנועים חד פאזיים עם סלילה מתחילה ומנועים עם קבל עבודה.

עבור מנועים מהסוג הראשון מופעלת סלילת ההתחלה דרך הקבל רק בזמן ההתחלה ולאחר שהמנוע פיתח מהירות סיבוב רגילה, הוא מנותק מהרשת. המנוע ממשיך לעבוד עם פיתול עבודה אחד. הערך של הקבל מצוין בדרך כלל על לוחית השלט של המנוע ותלוי בתכנון שלו. מנועי אינדוקציה AC-פאזיים חד-פעמיים עם קבלים עובדים הם בעלי סלילה עזר ...