תחנת כוח ביתית

מדריך לייצור גנרטור חשמלי תוצרת בית 220/380 V.

מי שעוזב לעיתים קרובות את העיר יודע שחוסר חשמל מוחלט או ההאפלתו התכופה אינו נדיר. אנשים נאבקים עם זה על ידי קניית גנרטורים או מנורות נפט ונרות סטרטין.

אבל יש דרך אחרת. Motoblock, לחרוש וניקיון גנים, הפך ללהיט לאומי. הניסיון מראה כי ניתן להתאים אותו לייצור חשמל. כמחולל, אתה יכול להשתמש במנוע חשמלי אסינכרוני, למשל, סדרת AIR. המנוע החשמלי חייב להיות עם מהירות סיבוב של 800-1600 סל"ד והספק של עד 15 קילוואט.

מנוע ה- motoblock והמנוע החשמלי מחוברים באמצעות שתי גלגלות וחגורת הנעה. קוטר הגלגלות נבחר כך שהמהירות הסיבובית של המנוע החשמלי כגנרטור גבוהה ב- 10-15% מהערך הנקוב של מהירות המנוע החשמלי.

פיתולי המנוע מחוברים על ידי כוכב, ו קבלים מחוברים במקביל לכל זוג פיתולים. הם יוצרים משולש. מתח מוסר בין נקודת האמצע לסוף התפתל. בין הפיתולים מתקבל 380 וולט, בין נקודת האמצע לסוף המתפתל 220 V. לשמירה על הפעלה ותפעול נכונים של הגנרטור, בוחרים קבלים. לכל שלושת הקבלים יש אותו קיבול. ניתן לראות בטבלה את הקשר בין הקיבול של הקבלים לבין הכוח של הגנרטור.

כוח גנרטור, קילוואט

קיבול, מיקרו-פארד

2 קילוואט

60

3.5 קילוואט

100

5 קילוואט

140

7 קילוואט

180

10 קילוואט

250

15 קילוואט

350

בעומס פעיל, קבל אחד מספיק.

כדי להשתמש בכל שלושת השלבים להפעלת מכשיר חד פאזי, יש להשתמש בשנאי תלת פאזי.

אם הגנרטור חם מאוד במהלך הפעולה, יש להפחית את הקיבול של הקבלים.

קבלים חייבים להיות לפחות 400 V.

תחנות כוח מסוג זה יכולות לשמש גם לחימום בית. נכון, מנוע בנזין צריך להיות חזק יותר, אבל בהתחשב בכך שאפשר לקנות את Oka או Vaz 2101 החלודים תמורת אגורה, ואז השימוש במנוע שלהם כבר לא מהווה בעיה.

קרא גם:מחוללי רוח: כיצד לבחור, להתקין ולהימנע מאכזבה

Comments

[#1]

אני פנסיונר צבאי ומתגורר במדינה כמעט כל האביב, הקיץ והסתיו עד עונת החימום. יש לי מגרש קטן ובית של עד 80 מ"ר. באתר התקנתי חממה של כ 100 מ"ר. כפר הנופש שלנו לא הועבר חשמל ולכן כל הגרים בחלקותיהם (בערך 78 משפחות) משתמשים בכל מיני אמצעים לייצור חשמל בכוחות עצמם. עלות הפרויקט לכוח תחבולות היא כ 15,000 חרביות עבור כל בעל אתר, לא כולל תרומות להתקנת מוטות וכו '. אספקת גז עולה אפילו יותר, כך שאיש אינו גר בכפר בתקופת הסתיו-חורף. באביב כשאנשים מגיעים, אתה יכול לפספס את הכלי וכו '. - בוזזים אינם ישנים.

מצאתי דוד באינטרנט וזה נראה לי טוב מאוד וחסכוני מאוד באותו זמן "כל אוכל", שהוא גם טוב מאוד. מה הבקשה (ככל הנראה טיעון). יש צורך לספק להתקנת הדוד שלך, ועדיף להתקין טורבינת קיטור ומערכת ייצוב ואוטומציה לייצור מתח לפחות 10 קילוואט / שעה מתח מתח (עדיף תלת פאזי) לסירוגין של 230 וולט. לשימוש אפשרי הן לחיבור מאוורר והן לתאורה, השקיה וכו '.יש הרבה התפתחויות באינטרנט, אך אין אף פרופ '. פתרונות נאמר לי כי הסינים מייצרים מיני תחנות כוח תרמיות באזורים מרוחקים, אך איש אינו יודע היכן לקנות אותו. אם אתה מסכים לייצר את הנס הזה 3 באחד: החום שלך, החשמל שלך, בתוספת סילוק פסולת מוצקה מעיבוד עץ ודלקים אחרים דלי קלוריות.

[#2 andy78]

ולדיסלבלמרבה הצער, אנו לא מייצרים דודים. יש לנו אתר חינוכי גרידא. התכנון המתואר של גנרטור חשמלי מתוצרת עצמית מורכב על ידי מחבר המאמר, אך זו אינה המצאתו. זה רק שבמשך מספר שנים נעשה שימוש בגנרטור חשמלי כזה על ידי הכותב בבית כפרי, והוא, לבקשת הנהלת האתר, שיתף את החוויה שלו ותיאר את המכשיר שלו. בהוראה, הוא לא אוסף אותם. אבל אנחנו יכולים לנסות לעזור לך עם מידע שימושי. תראה, אולי תנור עם תרמוגנרטור יתאים למקרה שלך. הכוח המרבי של מכשירי החשמל המחוברים הוא קטן שם, אך הוא חייב להספיק בכדי לספק צרכי אנרגיה חיוניים. סקירה כללית - כיצד "לרתך" חשמל על כיריים. עיצוב תעשייתי בטון - גנרטור חשמלי בעץ "אינדיגירקה".

[#3]

כתבת שאתה צריך להשתמש שנאי תלת פאזי כדי להפעיל מכשיר חד פאזי. כיצד לחבר פיתולי שנאי תלת פאזי כדי לקבל שלב אחד?

[#4 סרגיי]

יוג'ין, לשם כך אתה יכול להשתמש בשנאי מיוחד שממיר רשת תלת פאזית לפאזה אחת. תראו באינטרנט, יש הרבה מידע עליהם.

[#5]

החיפושים באינטרנט הם שהובילו אותי למאמר שלך על שנאי מיוחד שממיר שלושה שלבים לאחד. רבים שמעו עליו ואומרים שישנם איפשהו אנשים שראו אותו. אך בהנדסת חשמל קלאסית אי אפשר להרכיב שלושה מתח המועבר ב -120 מעלות לאחד, באמצעות שנאי בלבד. היה רעיון להשתמש בטרנס תלת פאזי רב עוצמה כדי להרכיב שלושה שלבים לאחד ולהשתמש בו לצורך עומסים כבדים (ריתוך חד פאזי) כדי לא להתאמץ עם השכנים. אבל אבוי. אם אתה יכול לשתף את דיאגרמת החיבור המתפתלת, אהיה אסיר תודה.

[#6 andy78]

יוג'ין, היצירה העצמאית של שנאי שממיר מתח תלת פאזי לפאזה חד הוא עניין מסובך למדי. אין פלא שהמחירים עבור שנאים תעשייתיים כאלה (TST, 3UI Block וכו ') החל מ -1,000 דולר.

[#7 סרג]

כשהייתי בחווה חייתי עם אור במשך שבוע, בלי זה :)
ב -1 בינואר בערב נעלם לפתע חשמל (היה גשם קפוא). מוחלט מיד על ידי האימה! חווה בסוף העולם, דרכים גלויות, נר אחד לכל הבית. אני חשמלאי במקצועי, אך ללא הועיל? ללכת לישון מוקדם, ועדיין אין 18 בערב, התחלתי לחשוב. ברכב יש באופן טבעי סוללה, אך לא התחילה במשך שבוע, כנראה מחוברת. נגרר לחדר (היתרון של פנס ראש זמין). מדדתי את זה עם בודק - 12.4 וולט הראה שיש סיכוי. הוא הביא נשיאה אוטומטית, חיבר את זה, זה נראה די טוב, אבל בלי רדיו וטלפון, החיים לא הפכו קלים יותר :) יש מטבלי מקלטים בבית, אבל כולם בלי סוללות (לא חשבתי על זה). לטלפון יש רדיו, אך הסוללה נמצאת בסיום והיא צריכה לטעון 7-8 וולט. מהסוללה? זה ישרוף כמובן (אין חיוב אוטומטי). ואז הגיע הרעיון! אני מוריד את הסוללה, בעזרת מסטיק מודל אני קושר שני חוטים ומחבר אותה בסדרה עם המנשא (אנו שומרים על הקוטביות). והאושר הגיע, והאור מאיר (האמת על הרצפה), ומגיע בדיוק 7 וולט לסוללה. כעבור שעה המנורה זרחה בעוצמה ובעיקר, והרדיו עבד. לא היה חשמל במשך שבוע, אבל לא דאגתי במיוחד, המכונית התנעה ללא קושי, 10 דקות ויש מספיק סוללה ליום. אין צורך לקנות גנרטורים יקרים ולהוציא כסף על דלק בכדי לצפות בטלוויזיה או לשבת ליד מחשב.כמובן שזה כמובן מיועד רק לכפרים, ולמי יש חימום חשמלי, עסק חשמל, הטריק הזה לא יעבוד :)

[#8 ולדימיר]

שלום

אני רוצה להבהיר, מנוע האינדוקציה פועל בגלל השדה המגנטי המסתובב שנוצר מהזרם של רשת תלת-פאזית בסטטור המנוע. שדה מגנטי זה מתחיל לסובב את הרוטור (הרוטור הוא כמו פיסת מתכת מלאה באלומיניום).
כך עובד המנוע. והאם הוא מייצר כוח חשמלי אם אין שדה מגנטי (הרוטור אינו נשא של השדה המגנטי)?

או שאני טועה במשהו, אני מבקש ממך לתקן אותי ולהסביר מה לא בסדר.

קראתי את ויקיפדיה :)
כדי שמכונה אסינכרונית תפעל במצב גנרטור, יש צורך במקור כוח תגובתי היוצר שדה מגנטי. בהיעדר שדה מגנטי ראשוני במפתל הסטטור, השטף נוצר באמצעות מגנטים קבועים, או תחת עומס פעיל כתוצאה מהשראה הנותרת של המכונה וקבלים המחוברים במקביל לשלבי סלילת הסטטור.

מסתבר שזה עובד רק בגלל המגנטציה הנותרת של הרוטור? (ובכן, העובדה שאנחנו מסובבים את המנוע מהר יותר, אנו מבצעים החלקה שלילית)

[#9 איוון]

שום דבר לעצמי. החדשות על הטראנס משלב 3 עד 1 היו מרוצות במיוחד, כמעט שברתי את הבטן. כאופציה, אני יכול לייעץ למיישר תלת פאזי מזווג עם מהפך ממתמיד למשתנה מינוס שהיעילות תיפול עם כל קישור נוסף במעגלים כאלה. היה זה כיף על זהות אסינכרונית. אגב, אתה יכול להשתמש בגנרטור כגנרטור, רעיון נהדר, האם זה לא, למשל, גנרטור לרכב, או שניים מזוודים עם אותו מהפך, או שיש בראשו נפט, אתה יכול לעשות מחדש את גנרטור הרכב ל -220 V.

[#10]

מאמר מאוד רלוונטי.
הבית שלי מחומם על ידי דוד חשמל בהספק של 24 קילוואט ב -380 וולט
אני כל הזמן משתמש ב 8 ... 12 קילוואט - נפח החדר המחומם הוא 300 קוב.
ואני רוצה שיהיה מקור כוח במקרה של הפסקת חשמל בחירום, אז אנא פרסם מידע מפורט יותר.
וידאו של גנרטור עובד באמת
תרשים מעגלים וכו '. וכו '
בברכה, יורי

[#11]

איזה סוג של מנוע חשמלי נחוץ כדי לקבל 3x10 קילוואט וכמה סוסים של מנוע גז מספיקים למכשיר כזה?

[#12]

שלום לכולם, אני רוצה לשתף את החוויה שלי בייצור גנרטור ממנוע אינדוקציה. היה שם מנוע ud-2 ומנוע חשמלי של 4 קילוואט 1500 (1440) סל"ד. מרותך את המסגרת, הרים את הגלגלות ב- el.dv. פי שניים מאשר על קרחונים, מכיוון שה- ud-2 עובד ביציבות במהירות גבוהה (בעתיד אני מתכנן להכריח אותו לאכול הרבה יותר), הגדרים נמצאים בתבנית משולש של 32 מיקרו-פארדות בכתף, על פי הבדיקות האחרונות, כאשר כיבו את האורות, זה עבד כארבע וחצי שעות, חימום הגנרטורים לא היה משמעותי - עם היד למגע פחות מ- 40 מעלות. התחלתי dvigun על בנץ, ואז עברתי לגז טבעי (עיקרי), מדד צריכת גז: 1.46 קוב לשעה. לא יכולתי לומר בדיוק מה היה העומס, אבל הייתי צריך לכבות את הדוד - התחלתי להחליק את החגורה (הוא לא מאוד צר בגודל, אני אקנה את זה שאני צריך ממנו בהמשך), והיו שני מכשירי טלוויזיה, שש נורות, מחשב נייד, מחשב ומדפסת להדפסה. , משאבת זרימה בחימום, אח חשמלי של 0.5 קילוואט ושתי נורות במוסך, שתיים בחצר. המרווח היה בטווח של 206 עד 241 וולט. אין מד תדר אז אני לא יכול לומר על התדר.
באופן כללי, זה התברר בזול ובכעס, כלי הכוח עובד במפץ - מטחנה בנפח 1.8 קילוואט מנוסרת בשקט, המקדחה, בהתאמה, גם מטען הסוללות לאקום עובד, בפעם הבאה שאנסה את משאבת ההשקיה, מדחס תלת פאזי מדחס 0.6 קילוואט פועל מצוין. לכן, במילה אחת נסו לצפות בסרטון באינטרנט, קראו בפורומים ותצליחו! כל המידע על הגנרטור מהאינטרנט - בחירת קבלים, מהירות גנרטור וכו '.

[#13]

אני מבין שלקחתי את המנוע שהועבר לדלק. אבל איך פתרת את בעיית שימון המנוע אם אתה מעביר אותו לגז, אז אתה צריך לשמן איכשהו או שאני טועה. מכיוון שמיטב הבנתי כמעט כל מנועי ארבע המשאיות דורשים שימון בוכנה, כלומר כמעט כל המנועים משומנים על ידי העובדה שמוסיפים שמן לבנזין. אבל איך להוסיף אותו לדלק?

[#14 זוב]

אלכסנדר
לבנזין ארבע פעימות מנועים ללא שמן נוסף, שמן מוזג לתוך ארכובה. ובתוך לדחוף משיכה - בנזין עם שמן. או אפילו פשוט יותר: היכן שיש שסתום - ארבע פעימות, ללא שסתומים - שתי פעימות.

[#15]

חבר'ה עשויים לא למשוך ינשוף על פני כדור הארץ.
מהו השנאי שממיר שלוש !!!! שלבים ב- ONE.
איפה ראית או שמעת את זה? והשאלה העיקרית היא מדוע? גנרטור אסינכרוני תלת-פאזי הוא למעשה שלושה שנאים חד-פאזיים עם 220 וולט ביציאה, כאשר הפיתולים מחוברים לכוכב (Upit 220/380 V). אתה רק צריך לפזר שלבים שונים לצרכנים שונים וזהו. עבור מי הוא מתמטיקה גבוהה יותר אנו לוקחים מנוע עם סלילה אחת ויש לנו תפוקה אחת עבור 220 וולט בפלט. אתה יכול לנסות להשתמש במנועים ממכונות כביסה, או פשוט לקנות אסינכרוני חד פאזי, מכיוון שכעת יש מבחר גדול מהם. יש לי באופן אישי מנוע איירוב של 1.5 קילוואט / 1500, במקרה של הפרעות עם החשמלאי שהוא מתמודד עם המשימה שלו במפץ, מוטו בלוק דיזל של 6 סוסים.

[#16]

מצחיק ועצוב לקרוא את העצות של "מומחים" לגבי "המרה" של 380 וולט ל -220 וולט! האם אי פעם החזקת בידך ברזל הלחמה? ואם לא, קרא ספרים בנושא "חשמלאי צעיר"!

[#17]

ניתן לחבר שלושה טראנס בכל שלב, וניתן להקביל את פיתולי הפלט.

[#18]

היכן ואיך תרגש את השדה המגנטי של הרוטור ?! אילו אתרים? !!! רעיון זה הצדיק שוב ושוב את אי התאמתו !!!! האפשרות היחידה היא שתיים אסינכרוניות עם רוטור פאזה על ציר יחיד,
בשלב הראשון אנו מנתקים את המשולש לחיבור הסדרה של פיתולי הסטטור ומזינים שם שינוי חד פאזי ל 220 וולט, אנו מחברים את הרוטורים של שני המנועים. מהסטטור של המנוע השני אנחנו מקבלים 3 שלבים !!!
אם אתה זקוק למייצב בעל ערך וזה בדיוק 50 הרץ תלת פאזי - אנו מספקים את המתח המתוקן לסטטור של המנוע הראשון !!!! ואז מהסטטור של המנוע השני נקבל 3 שלבים של 380 וולט ו 50 הרץ !!!! מטבע הדברים, אם הפיר יסתובב עם n = 3000 סל"ד !!!!

[#19 חשמלי]

אבל לא קל יותר לחבר את הפיתולים למשולש, יהיו לך 220 וו בפלט! להמציא כאן אופניים!