חסימת מסוף ואגו בחיווט הבית

הנה שאלה לכאורה פשוטה: "כיצד לחבר ליבות כבלים בחיווט הביתי?" בינתיים, כאשר זה מתרחש, זה בדרך כלל גורם למחלוקת בקרב חשמלאים.

טוויסט פשוט? - אסור ולא אמין. ריתוך תילי? - נראה שהוא אמין, אך PUE עדיין דורש מהדקים מוסמכים. כובעי PPE? - רבים אינם סומכים עליהם, מתוך אמונה שהם אינם טובים יותר מאשר להתפתל עם קלטת חשמל. מהדק בורג מבודד ZVI? - גדול ולא מאוד נוח.

נהוג לחשוב שאם כל החשמלאים היו מכירים חסמי מסוף WAGOהמחלוקות הללו יהיו פחותות. מהם היתרונות של מסופים אלה, וכיצד הם טובים?

התכונה העיקרית של אבני המסוף של WAGO היא שהם ללא בורג. למי שעדיין לא יודע, יידע אותנו שהעיצוב חיבור מסוף ללא בורג פותחה בחברה הגרמנית WAGO בשנת 1951 הרחוקה.

גוש המסוף ללא הברגה שונה באופן מהותי בכך שההתקנה שלו אינה דורשת כלים ומיומנויות: החוט החשוף מוחדר בקלות למקומו ונלחץ באופן אמין על ידי קפיץ. נראה, ובכן, איזה שטויות - סתם בלוק מסוף ללא בורג! אך למעשה, בלוקי הטרמינל ללא הברגה של WAGO מדגימים בפנינו שדברים גאוניים באמת הם תמיד פשוטים.

ראשית, באמצעות בלוק מסוף ללא הברגה, אינך יכול לפחד שתפגע בחוט, או שהחיבור יהיה חלש מדי ולא יספק מגע - הקפיץ המובנה פועל בדיוק עם הכוח הדרוש. לפיכך, החיבור לעולם לא יתחמם, והחוט לא יתנתק לעולם. ובכן, ובנוסף, מסופי WAGO פשוט חוסכים זמן ומאמץ במהלך ההתקנה - אחרי הכל, הכנסת חוטים למסופים ללא מברג יכולה להיות מהירה מאוד וקלה.

למעשה, WAGO מייצרת בלוקים מסופיים להתקנה על מעקה DIN, ולהידוק עם ברגים למשטח שטוח, אך כאשר הם מותקנים כחלק מחיווט ביתי, הם משמשים בניית מסופי בנייה. בלוקים מסוף אלה זמינים בשלושה סוגים: עבור תיבות צומת, עבור גופי ואביזרי אוניברסלי.

בלוקים מסוף WAGO לתיבות צומת מאפשרים לך להתחבר בין שמונה למוליכים עם חתך רוחב של 1.0-2.5 מ"ר. מ"מ או שלושה מוליכים עם חתך רוחב של 2.5-4.0 מ"ר. מ"מ א בלוקים מסופים לגופי לחבר 2-3 מוליכים עם חתך רוחב של 0.5-2.5 מ"ר. מ"מ

יחד עם זאת, יש חדשות טובות לחשמלאים שמשום מה נאלצים לבצע התקנת חוטי חשמל ביתיים עם חוטי אלומיניום. האלומיניום יוצר סרט תחמוצת שמפחית את המוליכות של תרכובת המגע. יתרה מזאת, הסרט נוצר כל כך מהר, שלא משנה איך תפשיט את המנצח, כל קשר יצטרך עדכון שיטתי וחוברת של אנשי קשר.

ומעצבי WAGO פתרו בחינניות את הבעיה על ידי פיתוח שינויים בלוקים מסופים ללא הברגה במילוי מוליך מיוחד. משחה זו מסלקת סרט תחמוצת מחוטי אלומיניום, ומבטלת את כל הבעיות הקשורות בשימוש באלומיניום בחיווט.

ובכן, אם אתה צריך לחבר כמה חוטים עם קטעים שונים בחיווט הבית שלך, אז אתה תועיל בלוקים מסוף אוניברסלי, איתם ניתן לחבר עד 5 חוטי נחושת עם חתך רוחב בין 0.08 ל- 4.0 מ"ר. מ"מ

אז לסיכום, נציין את זה חסמי מסוף WAGO בחיווט הבית - זהו חיבור חוט קומפקטי ואמין, ללא קשר למיקום ההתקנה. בנוסף, זו היכולת למדוד פרמטרי רשת ללא מחבר חיבור, התואם לחלוטין את סיסמת הפרסום "להגדיר ולשכוח". וכמובן שמדובר בבטיחות אש ובטיחות חשמל.

בהמשך לנושא: כיצד מסודרים בלוקי המסוף של WAGO?

Comments

[#1 knotik]

דבר מאוד חשוד זה בלוקי המסוף האלה ...

אם זה לא קשה למחבר, אז תן לו לפרסם תמונות של המבנה הפנימי של אבני המסוף עם מגע עמוס קפיץ.

העניין הוא שהקפיץ לוחץ באופן אמין רק על חלק קטן מהחוט, נקודת המגע היא בסדר גודל של כמה מ"מ רבועים, שיכולים להיות קטנים פי כמה מהחתך הרוחב של החוט עצמו.

בעוד שמוצרי PPE רגילים מאפשרים לך לקבל שטח מגע גדול פי כמה מחתך המוליכים.

כאשר המנהלים הגיעו אלינו ומוצצים את אבני הטרמינל הללו, הם לא יכלו לענות על שום דבר מובן לשאלתי, והתייחסו לכמה חידושים וחדירת חומר המוליך לחומר משטח המגע)).

[#2]

אני באופן אישי השתמשתי בלוקי המסוף האלה, אז אלה התוצאות: כאשר חיבור חוטי נחושת לא היו בעיות במשך 3 שנים, אבל הם לא "חברים" עם אלומיניום, אם הם עדיין עובדים על נברשות על וואט 200, אז עם עומסים באזור 10A- 12 א, שעם הדבק, שבלי להדביק יותר מחמישה חודשים הם לא היו מסוגלים לעמוד בזה.

[#3 knotik]

http://www.tesli.com/file/image/products/wago-connectors.jpg

מצאתי את התמונה בעצמי.

אם אתה מסתכל על התמונה הראשונה מאוד, אתה יכול לראות שהמגע הטוב ביותר יהיה במקום בו הקפיץ דוחף את המוליך לצלחת המגע, ה"זנב "הנותר של החוט שמגיע אחרי נקודת המגע אינו עובדה שהוא ישתלב היטב על משטח המגע. בהתאם, מחוט עם חתך רוחב של 4-6 מ"מ 2, אנו מקבלים "נקודת מגע" ברצועת המסוף של שטח קטן בהרבה.

המגע הרגיל ביותר העמוס קפיץ נמצא באיור 6 (מימין למטה), שם כל משטח המוליך נלחץ אל משטח המגע, אך עיצוב זה ב- WAGO משמש אך ורק על אבני מסוף חזקות.

[#4]

אם לשפוט לפי הרישומים, הם אינם עובדים עם אלומיניום בשל העובדה שהנחושת היא חלק מהחומר לייצור החלק המגע.

[#5 knotik]

אם לשפוט לפי הרישומים, הם אינם עובדים עם אלומיניום בגלל העובדה שהנחושת היא חלק מהחומר לייצור החלק המגע.

?! אם תמשיך באנלוגיה שלך))) אז חוסמי המסוף של העגלה מסתיימים מייד עם חתיכת תיל משתלשלת בכניסה)

[#6]

כשעבדתי עם חברת האנרגיה האזורית זו הייתה בדיחה, הם סוף סוף חשבו להוציא את כל המגדלים מתחת לאגוזים, כי עם הזמן הם התחממו יתר על המידה ואיבדו את התכונות הקפיציות שלהם, וזה הגיוני ונכון! וכאן הם מנסים לכפות קשר קפיצי .... אם יש לכם שאלות, הצעות או הצעות כלשהן, כתבו, אנו נתקשר !!!! אשמח מהדיאלוג!

שאלתי היא, אולי לא ממש חכמה אבל פשוטה, אבל איך האיכויות הקפיציות של החומר של מעיין המגע משתנות במהלך הפעולה ועליות הטמפרטורה, כלומר הלחץ יחלש, אך עד כמה? הפלדה מוחשית, אך במקרה זה?

פ. לא למדתי מדעי חומרים, רק ЕТМ, אבל אשמח ללמוד במידת הצורך בנושא זה))))

[#7 אילישקה]

אתה יכול להשתמש בקליפי זבל אלה במקרה הטוב עבור נברשת. ועל פי ה- PUE, מותר לפיתול עם הלחמה או ריתוך של אנשי קשר להיות השיטה האמינה ביותר להיום, וכל מהדקים אלה מיועדים למעריצים להתנסות בה.

[#8 אלכסנדר]

אין דבר אמין יותר מריתוך! לקפיץ יש את היכולת להתעייף ללא חימום! עייפות מתכת - אף אחד לא בוטל!

[#9 גאודין]

תן להם ריתוך - מדרדר. WAGO, חיבור שנבדק לאורך השנים, כבר התקין 1000 מהם.

[#10]

אני אחליט את הדוא"ל הזה. רסק מוליך הוא ג'לי נפט עם חול קוורץ (משחת קוורץ-vaseline) והוא בכלל לא מנהל דוא"ל. הנוכחי מכיוון שמדובר בדיאלקטיקה. וזלין אינו נותן גישה לחמצן, וכתוצאה מכך כימיקל אינו מתרחש. תגובות חמצון מתכת. וחלקיקים של חול קוורץ, כאשר הם דחוסים בחוזקה, חודרים את סרט התחמוצת הממוקם על פני המוליך (משמש לחיבור קצות ושרוולים). האם אלומיניום רק מתחמצן? האם מתכות אחרות אינן מגיבות עם חמצן? ולמה אם כן אנו זקוקים לשטף לצורך הלחמה וריתוך מתכות?

[#11]

אם אני רואה, אני פשוט אקנה את זה בשביל הכיף ... באיזה זרם הוא יכול לעמוד) ולהשוות לפיתול הרגיל עם אפור

[#12]

אני משתמשת במתלי WAGO כבר 8 או 10 שנים, דברים נהדרים! מאוד נוח, קל להוסיף חוטים או להסיר עודפים. ניתן להכניס נחושת ואלומיניום לקלמטים עם עיסה במקביל (302, 304, 306, 308 ...), ללא הדבקה בלבד לנחושת. אבל העיסה נמכרת בנפרד (אנחנו עולה כ- 600 רובל ל- 250 מ"ל), אך היא נמשכת זמן רב. אני שומע הרבה תלונות על הטרמינלים האלה, אבל !!! ... לא פעם הטרמינל לא אשם, אבל החשמלאים עצמם הגעתי למסקנה הזו בהדרגה מניסיון. לעתים קרובות חוסר זהירות בנאלי (ניקיון גרוע או שלא הוכנס במלואו), לעיתים קרובות גודש ברשת. תחילה עליו להבין את עקרון פעולת הזקן (כבר למעלה knotik הבחין נכון) המהדק לא נותן מגע מלא בהתאמה, כדאי לחשוב על העומס ולנסות לא להשתמש בהם כאשר יותר משלושה שקעים יושבים על אותו קו, במיוחד אם הם מחוברים באמצעות לולאה. אני בעיקר משתמשת רק בפסטה, אספתי עליהם יותר משלושה תריסרים חפצים (חנויות \ קוטג'ים \ דירות). היו בעיות כשהתחלתי להשתמש (שנה וחצי, עד שהבנתי את הדקויות), עכשיו כמעט ולא מתעוררות בעיות. השתמש בחוכמה, אני ממליץ על זה לכולם !!!

[#13 מקסימוב]

סרגיי, אולי התכוונת להדביק למוליכי אלומיניום? משהו שלא שמעתי שאם אתה משתמש בעיסה, אז אתה יכול להכניס בו זמנית מוליכי נחושת ואלומיניום. לא מומלץ לחבר מוליכים של מתכות שונות, מכיוון שחיבור מגע זה לא יימשך זמן רב, במיוחד עם עומס גדול יחסית.

ואם אתה מסכים שהטרמינל "לא נותן קשר מלא", סביר להניח שעדיף להשתמש בלוקים מסופים מסוג אחר? אולי כרגע גוש הטרמינל מספק מגע רגיל, ואם בעתיד הקרוב יש צורך לכלול עומס נוסף, אז עלול להיפגע גוש המסוף. לכן, בעת התקנת חיווט, עדיף לקחת בחשבון מייד עלייה אפשרית בעומס על קו חיווט מסוים.

אתה כותב: "אל תשתמש בהם כשיותר משלושה שקעים יושבים על אותו קו." אם שלושה שקעים רגילים נטענים בזרם מדורג של 16 A, אז הזרם הכולל שיעבור ברצועת המסוף בתיבת הצומת יהיה 48 A. לא סביר שמסופי הוואגו יוכלו לעמוד בזרם כזה.

ובאשר לחיבור השקעים עם לולאה. נהפוך הוא, כשמחברים כמה שקעים עם לולאה, יש לחבר מספר קטן יותר של מוליכים בתיבת הצומת. לדוגמה, עליך לחבר ארבעה שקעים בתיבת צומת. אם שלושה מהם מחוברים באמצעות לולאה, ואחד מחובר בנפרד, אז בתיבת הצומת יש צורך להסתעף שני קווים. אם אתה מחבר כל שקע מתיבת הצומת, עליך להסתעף ארבעה קווי חיווט.

[#14 מייק]

אני תוהה - איזו מורון תחלוט או ילחם את החיווט של הבית, איפה החתך המרבי הוא 4, ומה לעשות עם אלומיניום ישן כאשר יש צורך לחבר אותו עם נחושת?

מישהו כאן תירגן על פיתול באיטום, השיטה בהחלט נפלאה, אך עדיין ניתן לחלוט עם בודק טרמיט)))) האם מישהו שמע על עיקרון הסבירות? אני לא מתעקש על העגלה, אבל חסימות המסוף האביביות בדרך כלל די אמינות, אתה יכול לתלות אותם בבטחה על מוצרי צריכה עד 25 אמפר, העיקר למצוא יצרן רגיל.

שאלה נוספת עלתה על עייפות מתכות - אצל מגדלי ברזל יצוק זה יכול ואכן קורה, אך לא ניתן לומר זאת על מהדקים חשמליים רגילים, הם שומרים על תכונות של עד 600 מעלות - אף חיבור אחד לא מחומם ככה במצב רגיל.ורבותיי, המתקינים - אני מבקש מכם שתשתמשו ב- PUE תוך שימת לב לעובדה שיותר ממחצית הכללים שם הם בני 50 שנה.

[#15 מקסימוב]

מייק, הלחמה וריתוך הם אחת הדרכים האמינות ביותר לחיבור חוטים, ולכן חשוב להשתמש בהם בחיווט ביתי. מדוע אתה טוען כי דחיית שיטות אלה לחיבור מוליכים כך שחתך החיבור של החיווט אינו עולה על 4 מ"ר. מ"מ? ללא קשר לחתך הרוחב של המוליכים, יש צורך להבטיח את חיבור המגע האמין שלהם, מכיוון שללא זה החיווט יהיה לא אמין.

אם אנחנו מדברים על מעגלים בעלי זרם נמוך, למשל רשתות תאורה, אז כאן תוכלו להשתמש בלוקי מסוף קפיציים. ואם אלה קווי חשמל (שקעי חשמל) שלאורכם יזרום עומס גדול, אז כאן כדאי לבחור בדרך אמינה יותר לחיבור המוליכים.

רבים מעדיפים בלוקים מסופים, מכיוון שבעזרתם קל לחבר חוטים מהיר ומהיר. אך קשרים כאלה אינם מספיק אמינים. עם הזמן קפיץ גוש המסוף באביב נחלש, משטחי מגע מתחמצנים.

הלחמה או ריתוך הם שיטה שדורשת זמן רב יותר, אך היא מספקת אמינות גבוהה של מפרקי מגע שאינם מאבדים את תכונותיהם לאורך זמן.

לכן, הלחמה וריתוך (אם אפשר כמובן) נבחרים על ידי אנשים שרוצים לבצע חיווט אמין לעצמם, בהם הם לא יצטרכו להסתכל כל הזמן ולפחד שזה לא יעמוד בעומס של מכשירי חשמל.

אבל לתלות בלוקים מסופים בכל מקום, מונחים על ידי העיקרון של "מספיק", זה לא סביר.

אם בכל זאת היה צורך בחיבור חוטי נחושת ואלומיניום, הייתי מעדיף בלוקים מסופים מוברגים, שהם אמינים יותר מסופי קפיצים, או השתמש בחיבור בריח רגיל, תוך הפרדת המוליכים המחוברים עם מכונת כביסה.

ובכן, באופן כללי, אם אנחנו מדברים על אמינות, עדיף לשרטט קו נפרד מפורק הפאנל אל השקע מבלי להשתמש בחיבורי קשר ביניים - זה באמת אמין ולא יהיו בעיות בבחירת שיטת חיבור המגע של המוליכים.

ואם חוט האלומיניום ישן למדי, עליכם לחשוב על הצורך להחליף את החיווט, ולכן לחיווט האלומיניום יש חיים משלו.

והוספתי כי לא ניתן להתיישן על שיטות לחיבור אמין של מוליכים, גם אם הם בני 50. לא תמיד חידושים כמו מסופים וואגויהיו אמינים יותר משיטות ישנות ונבדקות זמן - הלחמה, ריתוך, לחיצה.

[#16]

שלום. האם ניתן לחבר את חוט האלומיניום, קטע 3.1 (קוטר 2 מ"מ) דרך בלוקי המסוף ווגובסקי עם חתך מרבי עד 2.5? הסניפים יגיעו לשקע, עליו יופעל הטלוויזיה, המקלט או ה- DVD, ולחדר אחר, בו אפשר ככל האפשר: 2 מנורות ונייד עובד, 2 טלפונים ניידים טעונים. תודה

העיקר האם המגעים בשקע זה יתחממו?

האם האפשרות השנייה אפשרית? ללא חסימות מסוף: חוטים מחוברים במגעי השקע.

[#17 מקסימוב]

דמיטרי 1, המגעים לא יתחממו, מכיוון שהעומס הכולל של מכשירי החשמל הרשומים יהיה קטן. התיל הוא ככל הנראה חתך רוחב של 2.5 או 4 מ"ר, מכיוון שהערך הסטנדרטי הוא 3 מ"ר. מ"מ לא. בכל מקרה, אם קיים בלוק מסוף, אתה יכול לנסות לחבר אליו מוליך כדי לוודא שהוא מתאים או לא.

אם העומס קטן, אתה יכול לחלופין לחבר חוטי ענף ישירות למגעי השקע. הכל תלוי בתכונות העיצוב של השקע. אולי מלחצני המגע שלו לא יאפשרו למוליכים להסתעף. ישנם גם סוגים של שקעים עם זוג קשרים נוסף אשר תוכננו במיוחד לסניף קו חיווט לשלטון שקע אחר.

[#18]

שלום.תגיד לי, האם ניתן לחבר חוטי אלומיניום ונחושת דרך בלוקי המסוף Vagov או בורג ולהניח אותם בלוח הזרע? אני לא רוצה את תיבות ההפצה באופק.

אם אין אפשרות לחצאית, מהו אורך הטוויסט המינימלי לחוטי אלומיניום ונחושת?

[#19 מקסימוב]

דמיטרי 1, ניתן לחבר חוטי אלומיניום ונחושת בצורה כזו שהם לא נוגעים זה בזה. כלומר, פיתול הוא בהחלט בלתי אפשרי, מכיוון ששתי מתכות אלה יהיו במגע, דבר שאינו מותר. דרך חסימות המסוף אפשר, מכיוון שבמקרה זה החוטים אינם נוגעים זה בזה. רק כאן בלוח הזמנים אין כנראה מספיק מקום להציב שם את רצועת המסוף. האפשרות היחידה היא להציב את אבני המסוף הללו בתיבת הצומת או, אם המרחב מאפשר, סניף את המוליכים בשקע לשקע ממנו מתכננים לחבר את החוט. לחלופין, הקש על החוטים מהשקע עצמו, אם אנשי הקשר שלו מאפשרים לך לחבר זוג מוליכים נוסף. בכל המקרים, ראשית כל, יש לקחת בחשבון את העומס האפשרי בשקע מסוים (קו חיווט).

[#20]

תודה על עצתך. נקודה נוספת - אם המסופים בלוק מסוף הברגים הם אלומיניום, האם ניתן להשתמש בהם לחוטי נחושת? ואם להפך?

[#21 מקסימוב]

דמיטרי 1, ברגי מסופי הברגה לחיווט לבית אינם עשויים אלומיניום. בדרך כלל, המגעים של בלוקים סופניים כאלה עשויים נחושת משומר, פליז, ניקל או פלדה מגולוונת.

לכן ניתן להשתמש בלוקים המסופיים לחיבור מוליכי אלומיניום ונחושת כאחד.

[#22]

הלו! למה בעצם ממצמצים נורות חוסכות האנרגיה המנותקות? האם עלול לגרום למתג עם אור לילה?

[#23 מקסימוב]

דמיטרי 1, באמת הסיבה היא המתגים עם תאורה אחורית. הדרך היחידה לפתור את הבעיה היא לכבות את התאורה האחורית של המתג. לחלופין, אם ברצונך להשאיר את התאורה האחורית, עליך להתקין מנורת ליבון קונבנציונאלית או מנורת הלוגן, המיועדת להפעלה ישירות מה- 220 V.

[#24]

שלום. קניתי שקע בשילוב מתג. מפורק - בתוך אחד ממגעי השקע מחובר לחוט אחד וזהו. תגיד לי איפה לחבר 220 וואט?

[#25 מקסימוב]

דמיטרי 1, 220 V חייבים להיות מחוברים למסופי השקע. חוט אחד המחובר לשקע הוא ככל הנראה השלב שעובר למתג. אם יש ספק לאיפה להתחבר, והוא לא נראה חזותית, עדיף לקחת את המכשיר ולצלול איזה סיכה של השקע תואמת לאיזה מסוף.

[#26]

הגעתי בטעות לדף שלך ופשוט השתגעתי מההערות של הדינוזאורים החיווטים. מתנגדים יקרים מגושי הטרמינל הווגובסקי, אתה מונחה פשוט על ידי עיקרון בנאלי, והעיקרון הוא כמו מקל שקשור לגבך, שאינו מאפשר לגב להתכופף, הופך את גופך לקשירת מסילה ... סליחה על האלגוריה. אני אתן כמה עובדות לבלוק מסוף האביב:
1) קלמניקים משמשים באופן פעיל מאז 1953 !!! במהלך תקופה זו הם הוכיחו את עצמם כל כך שהם משמשים בכל העולם, ובמדינות כמו יפן, ארה"ב, מחצית אירופה, אוסטרליה, אחוזן בהתקנות חשמל עולה על 90%. חשבו על זה.
2) איש אינו אומר לך כי הלחמה או ריתוך הם רעים, אך קפיץ עשוי נירוסטה אינו שוקע במשך עשרות שנים. והסיכוי שלאחר מכן ללא השפעה מכנית לא יביא לתוצאות קטלניות, תוך שמירה סבירה על המפרט הטכני של גוש המסוף.
3) הנה, שכתב על העומס הכולל של יותר מ- 16A ... נו, אין מילים, אתה תולה חוטים ללא מכונות אוטומטיות, או שאתה לא מחשב את העומס על תא המטען. איש לא ביטל את עומס עבודת המכונה האוטומטית והיא לא תוכל לבטל אותה.אתה רק צריך לחשב נכון את הכביש החשמלי כולו ולא יהיו אירועים.
4) פשוט השווה את משך הזמן שהשקעת בהתקנת הפיתול באמצעות הלחמה (לא על פני השטח, אלא באיכות גבוהה) או ריתוך בעזרת הרכבה של גוש המסוף. והזמן הוא הכסף שלך והכסף שלך הוא העצבים של הלקוח שלך.
נ.ב: לחיות בעבר זה "לא טוב", הכל וכולם מתקדמים לשיפור, ועם השקפותיך, זה לא יהיה גרוע יותר, אבל אם תחשב את כל הגורמים, זה לא טוב יותר. אתה לא משתמש בכלים עתיקים, כמו אזמל ופטיש ושתי מברגים, מה שבטוח גם תותחן וגם מברג ובוחן אינם נמצאים על נורה וכלים בידיים טובים יותר מ"אתים ".... והנה גם היסטוריה. דאג לעצמך, לזמנך, לבריאותך והשאיר את הפחדים שלך למבחן הזמן. ובמקרה זה, יותר משישים שנה, כדי לבדוק את איכות גוש המסוף - זו התקופה!

[#27 אלכסיי]

הנה כמה חברים שדיברו על נקודת המגע הדלה של ואגו, אין לי שום דבר נגד חשמלאים כאלה, אבל אלה חשמלאים שלא מכירים בכלל, או ששכחו את מסלול הגיאומטריה של בית הספר, גוגל את תוכנית ההידוק של הוואגו, ספר את נקודת המגע באמצעות גיאומטריה .... יופתע)))

[#28 דיור Valery ושרותים ציבוריים]

במשך שנים רבות עבד בשירותי הדיור והקהילה ואני לא ממליץ להשתמש בוואגו בכל מקום להתקנה.
ראשית, דיירים במהלך פעולת ציוד לעיתים קרובות מעמיסים על קו אחד עם מכשירי חשמל ומתעלמים מהשאר.
שנית, אזור המגע הוא קטן מאוד. משום מה, בגיאומטריה יש הרבה בעיות עם נקודת המגע עם מעגל, ולא עם אזור המגע. רק הלחמה וריתוך, באופן אידיאלי, כמתואר לעיל - ללא מרווח, במיוחד לשקע.
שלישית - כוויות פלסטיק בוואגו. זה לא נמס, כלומר הוא שורף.
רביעית, הם תופסים מקום רב בתיבת הצומת. ובאותו הזמן, כאשר פונים להנחת החוטים יכולים להשתרע מהמגעים.
כתוצאה, עזבת, במהירות לבצע את ההתקנה, ואז הם מתקשרים אלינו ואנחנו מסירים את "קלות ההתקנה" שלך.