מה קובע את זרם הכבלים המותר לטווח הארוך? כדי לענות על שאלה זו, עלינו לקחת בחשבון תהליכים תרמיים חולפים המתרחשים בתנאים כאשר זרם חשמלי זורם במוליך. חימום וקירור מוליך, הטמפרטורה שלו, חיבור עם התנגדות וחתך רוחב - כל זה יהיה נושא המאמר.

התרשים מציג את גרשי הזרם והטמפרטורה במוליך לאורך זמן. מזמן t1 לזמן t3, זרם זרמתי במוליך, כאן תוכלו לראות כיצד לאחר הפעלת הזרם, טמפרטורת המוליך עולה בהדרגה, ובזמן t2 הוא מפסיק לעלות, מתייצב. אך לאחר כיבוי הזרם בזמן t3, הטמפרטורה מתחילה לרדת בהדרגה, ובשעה t4 היא שוב הופכת להיות שווה לערך ההתחלתי (T0). אז, אנו יכולים לכתוב את משוואת איזון החום לתהליך חימום המוליכים ...

מאמר זה ידגיש את נושא המאפיינים המכניים והחשמליים של מנועים חשמליים. השתמש במנוע אסינכרוני כדוגמה, קח בחשבון פרמטרים כמו כוח, עבודה, יעילות, פיוס קיוס, מומנט, מהירות זוויתית, מהירות ליניארית ותדר. כל המאפיינים הללו חשובים בעת תכנון ציוד בו מנועים חשמליים משמשים כמנועי הנעה. מנועים חשמליים אסינכרוניים במיוחד נפוצים במיוחד בתעשייה כיום, ולכן נתעכב על המאפיינים שלהם. לדוגמה, שקול את AIR80V2U3.

לוחית השלט (על לוחית השלט) של המנוע מציינת תמיד את ההספק המכני המדורג על ציר המנוע. זה לא הכוח החשמלי שמנוע חשמלי זה צורך מהרשת. כך, למשל, למנוע AIR80V2U3, הדירוג של 2200 וואט מתאים בדיוק לכוח המכני על הפיר ...

למעשה, כל מוצרי החשמל הללו נועדו לבצע משימה משותפת: העברת חשמל ממקור מתח לצרכן. עליהם לבצע את תפקידיהם במשך זמן רב ובאמינות מבלי ליצור מצבי חירום ותקלות. חוטים וכבלים עובדים בכל תחומי התרגול האנושי, כאשר יש צורך ליצור לולאה סגורה למעבר זרם חשמלי, בכדי לחסל את אובדן באמצעות נזילות בלתי צפויות.

בשל הדמיון בין הנושאים בהם מטופלים, אנשים רגילים רבים אינם מבדילים את ההבדל ביניהם, הם שייכים לאותה קטגוריה. עם זאת, כבלים, חוטים ומיתרים פועלים בתנאי פעולה שונים, משמשים בקטעים שונים של זרם חשמלי ושונים זה מזה בייעודם. לכן יש להם מבנה ועיצוב פנימיים שונים. בקווי הילוכים חשמליים ישנם מקרים בהם מועבר חשמל ...

בעת תכנון מערכת אנרגיה כלשהי, מהנדסי חשמל שהוכשרו במיוחד באמצעות מדריכים טכניים, טבלאות, גרפים ותוכנות מחשב מבצעים את הניתוח שלה על פעולת המעגל במצבים שונים, כולל. מצב סרק, עומס מדורג ומצבי חירום.

סכנה מיוחדת היא המקרה השלישי כאשר מתרחשות תקלות ברשת העלולות לפגוע בציוד. לרוב, הם קשורים לקיצור "מתכתי" של מעגל האספקה, כאשר התנגדות חשמלית עם ממד של שבריר של אוהם מחוברות באופן אקראי בין פוטנציאלים שונים של מתח הכניסה. מצבים כאלה נקראים זרמי קצר חשמלי או מקוצרים "קצר חשמלי".הם מתעוררים במקרה של תקלות בהפעלה של אוטומציה והגנה, טעויות של הצוות אסונות טבע ...

תיריסטורים הם התקני מוליכים למחצה במבנה p-n-p-n, ולמעשה הם שייכים למעמד מיוחד של טרנזיסטורים דו-קוטביים, התקני מעבר ארבע-שכבתיים, שלושה (או יותר) עם מוליכות מתחלפת. מכשיר התיריסטור מאפשר לו לעבוד כמו דיודה, כלומר להעביר זרם בכיוון אחד בלבד. וגם כמו טרנזיסטור אפקט שדה, לתיריסטור יש אלקטרודת בקרה. יתרה מזאת, כדיודה, לתייריסטור יש ייחודיות - ללא הזרקת נושאי מטען פועלים של מיעוט דרך אלקטרודת הבקרה היא לא תעבור למצב הולכה, כלומר היא לא תיפתח.

מודל מפושט של הת'וריסטור מאפשר לנו להבין שאלקטרודת השליטה כאן דומה לבסיס של טרנזיסטור דו קוטבי, עם זאת, קיימת מגבלה הפותחת את נעילת התיריסטור ...

ציוד חשמלי מודרני בעבודתו משתמש בתהליכים טכנולוגיים רבים המתקדמים על פי אלגוריתמים שונים. עובד העוסק בהפעלתו, תחזוקתו, התקנתו, ביצועו ותיקונו חייב להיות בעל מידע אמין על כל התכונות שלו. מתן האירועים המתרחשים בצורה גרפית עם ייעודם של כל אלמנט באופן ספציפי, סטנדרטי, מקל מאוד על תהליך זה, מאפשר לך להעביר את כוונות המפתחים למומחים אחרים בצורה מובנת.

מעגלים חשמליים נוצרים עבור חשמלאים מכל ההתמחויות, בעלי תכונות עיצוב שונות. בין השיטות לסיווג שלהן משתמשים בחלוקה למנהל ולהרכבה. שני סוגי המעגלים קשורים זה לזה. הם משלימים זה את המידע זה, מתבצע על פי סטנדרטים אחידים ...

כל סוגי הקבלים המשמשים כיום כמעט בכל מקום בתחום האלקטרוניקה והנדסת החשמל, כדיאלקטרי מכילים חומרים שונים. עם זאת, בכל הקשור לקבלים אלקטרוליטיים ספציפיים, בפרט גם טנטלום ופולימר, חשוב להם לכלול קוטביות קפדנית כאשר הם כלולים במעגל. אם קבל כזה לא נכלל במעגל כהלכה, אז הוא לא יוכל לפעול כרגיל. קבלים אלה נקראים אפוא קוטביים.

מה ההבדל המהותי בין קבלים קוטביים לבין קוטב שאינו קוטבי, מדוע עדיין ישנם כמה קבלים שאכפת להם כיצד להיכלל במעגל, ושמירת הקוטביות חשובה מיסודה עבור אחרים? ננסה להבין את זה עכשיו. העניין כאן הוא שתהליך הייצור של קבלים אלקטרוליטיים שונה מאוד, למשל, קרמיקה או פוליפרופילן ...

בידוד צבעוני של מוליכים כיום הוא תכונה אינטגרלית להתקנה מוצלחת ונכונה של חיווט חשמלי. פיתרון כזה אינו בשום דרך דרך להפוך את החוטים ליפים ומושכים עבור הצרכן, זהו סימון צבע נוח, סטנדרטיים ומווסתים ברחבי העולם התרבותי, שהוא, ללא הגזמה, הכרח.

סימון הצבעים של החוטים נותן ייעוד מדויק לכל מוליך, צבע הבידוד של הליבה מסמן את ייעודו בקבוצה של מספר מוליכים, ומאפשר את תהליך המעבר וההתקנה. פיתרון זה מבטל שגיאות שעלולות להתרחש במהלך ההתקנה, העלולות לגרום לזעזוע חשמלי קטלני או לקצר חשמלי. תיקון ותחזוקה של רשתות חשמל הופך גם בטוח יותר אם החוטים מסומנים במדויק ...