מתגי הגבלה - תכונות עיצוב ודוגמאות לשימוש

ברוב מעגלי האוטומציה ומעגלי הבקרה משתמשים במתגי הגבלה - זהו מכשיר להעברת מעגל חשמלי באמצעות פעולת מפעיל עליו. הם נקראים לפעמים מתגי הגבלה. הם משמשים במכשירי כונן חשמליים אוטומטיים, במערכות אזעקה ומכשירים אחרים. נשקול יישום טיפוסי במאמר זה, נתחיל מהפשוט למורכב.

שימוש מסיבי במתגי הגבלה במכוניות

החלטתי להתחיל את המאמר במה שרוב האנשים הרגילים ראו. אם מעטים עובדים עם מחרטות, מעליות ומנופים מנופים, אז כולם היו מתמודדים עם מכוניות.

הדבר הראשון שעולה בראש הוא מתג הגבלה, איתות על דלת פתוחה. במכוניות ביתיות קלאסיות, הוא שימש להפעלת תאורת פנים (מנורת תקרה). במכוניות ממשפחת VAZ סמארה או ז'יגולי, מתג הגבלה ממוקם בעמוד הדלת ושובר את שרשרת האהיל.

אחד המגעים מחובר לקרקע (מינוס מסוף), החוט השני מחובר מהמנורה. המעגל נראה כך: בתוספת הסוללה דרך הנתיך שהוא מתחבר למנורה, מגע המנורה השני עובר למתג הגבלה.

כאשר הדלת פתוחה, אנשי הקשר של המתג סגורים, האור דולק, החלק הקצה של הדלת הסגורה הסמוכה למתלה לוחץ על מוט הדחיפה של מתג הגבלה, המגעים נפתחים והאור כבה.

במכוניות משפחתיות של UAZ הפטריוט, לטריילר יש עיצוב שונה. ממצאיו מבודדים מהמסה ופותחים את מעגל הפלוס. במכוניות זרות מודרניות, משימות נוספות מוקצות למגביל הדלתות, למשל, האוסרות על הכללת מיקום "הכונן" של התיבת הילוכים האוטומטית. זה יכול להיות ממוקם לא במדף הדלתות, אלא בדלת עצמה שמאחורי כרטיס הדלת, בשילוב עם כונן המנעול.

מעגל נוסף הנשלט באותה צורה הוא מעגל אור הבלמים. הן במכוניות והן באופנועים, המנוף או דוושת הבלם פועלים על מתג הגבלה, ואחריו נדלק הספירלה השנייה של מנורת הפנס.

בנוסף, הם נמצאים במעגלי הבקרה של המנעול המרכזי (בתוך בית הכונן של סולנואיד המנעול, אשר מותקן בדרך כלל בדלת הנהג או בשתי דלתות הכניסה), מנורה להדלקת תא המנוע ותא המטען ...

השתמש בכדי לשלוט בכונן חשמלי אוטומטי

זהו מגוון היישומים הרחב ביותר עבור מתגי הגבלה. הם מוצגים בכדי להימנע מחסימת הכונן ופגיעה בתיבות ההילוכים וכדומה, זה הכרחי כדי להימנע ממצבי חירום, שקול דוגמאות.

באופן עקרוני, ישנם שני שימושים עיקריים. ראשית: מתג הגבלה בדרך כלל אנשי קשר סגורים למעגל הסליל של מגבר או מתנע מגנטי. כאשר מופעל, הסליל מופעל ללא אנרגיה, המתנע נפתח ומכבה את המנוע.

שנית: ישנם מספר מתגי הגבלה, ראשית זה שנותן איתות להאטת המנוע מופעל, בין אם הוא מפעיל פיתולי מנוע רב-מהיר, מכניס את נטל מכונות DC או למעגל בקרת כונן התדרים ואז מופעל מתג, שנותן איתות לכיבוי המנוע לחלוטין.

במחרטות הם משמשים לעצור את הכונן בהנעת הכלי. במעלית, בעזרתם, מופעלת שרשרת הגובה לרצפה הרצויה, כאשר היא מופעלת, המעלית נעצרת. ובמנגנוני מנוף לעצירת מנגנון הרמת העומס, הזז את תא הנהג והקורה.

על מנופי קרן, מנופי ג'יב ומנופי גשר, אם המנוע לא ייעצר, הקרן תתרסק אל הקיר ו / או תחליק מהעקה.לשם כך, מותקנים מתגי הגבלה משני הצדדים בכיוון של תנועה אורכית (קדימה ואחורה), ומוטות מגבילים (פינות מתכת רגילות, צינורות וכו ') מותקנים על הקירות או בנקודות הקיצון של המעקה.

כאשר ניגשים לקצה המעקות, המנוף או הדחף של מתג הכיוון מתנגש עם המוט ומעגל הסליל של המגע האחראי לתנועה בכיוון זה נפתח (מחובר באמצעות זוג אנשי קשר סגור בדרך כלל) המנוף נעצר. במקרה זה, מעגל הפעלת המנוע בכיוון ההפוך סגור וניתן להפעיל אותו מלוח הבקרה.

אם תנסו להפעיל שוב את התנועה באותו כיוון, המגע לא יופעל, מכיוון שמעגל הסליל פתוח על ידי מתג הגבלה.

תקלה שכיחה אינה בעיית מגע, כפי שהיא עשויה להיראות, אלא שיבוש מכני של המנוף כאשר הוא לא חוזר למקומו הרגיל. בחנויות התעשייה ישנם גורמים מזיקים רבים כמו אבק, לחות ואחרים. במקרה של שריפת מגע, לא יתאפשר תנועה לצד אחד עד לביטול התקלה.

אותם מתגים משמשים גם בתכניות להגבלת עומס. כאן זה מתואר בתמונה.

באופן עקרוני, נעשה שימוש במערכה דומה במערכות בקרה למעליות, מחרטות ועוד.

המכשיר של מתגי הגבלה תעשייתיים

תלוי בסוג המנגנונים והתנאים שבהם מתג ההפעלה יכול לפעול, הדיור יכול להיות מוגן מפני פיצוץ או הגנה מפני רטיבות. בעת החלפת אנשי קשר עשויים להתרחש קשתות או קשתות קטנות. הזרם שמועבר על ידי מתג הגבלה KU-701 מגיע ל 10 אמפר.

המגעים מונעים על ידי מוט או מנוף שבסופו נמצא לרוב גלגל. זה הכרחי להפעלה נכונה ולהגנה של המנגנון מפני שבבים ושבירה מפגיעת המגבלה. המוט, בתורו, חוזר למקומו הרגיל בעזרת קפיץ קלטת או סוג קפיץ אחר.

בדרך כלל, למתגי הגבלה יש שני זוגות אנשי קשר:

• סגור בדרך כלל;

• בדרך כלל פתוח.

זה הכרחי כדי ליישם סכמות שונות ופונקציות ואינדיקציות נוספות.

סיום חסימות קשר ויישומם

גוש המגע הוא התקן לשליטה במסתמים אוטומטיים. שסתומים כאלה מותקנים על גבי הצינורות הראשיים בקוטר גדול ומכלולי צינורות מרוחקים בקוטר שרירותי.

בתוך הדיור שלו הוא מכיל מספר מכשירי מיקרו, תיבת הילוכים, פיר פקה, מכשירים לכוונון (תגים וכו '). מכשיר כזה שולט במסתם, הדומה באופן עקרוני למעלית. תלוי במידת פתיחת השסתום, פיר הלוח לוחץ על כפתורי הדחיפה של המיקרו.

יש צורך במערכת מתגים עולמיים בכדי לממש את האיתות על עמדות קיצוניות ושל אותות בקרה (2 זוגות למיקום). פיר המסתם יכול לסובב סיבובים רבים.

זה נעשה כדי לצמצם את המאמצים שמפעיל המהנדס במקרה של כיבוי ידני או פתיחת השסתום. הפיר מסתובב לפחות ביד, לפחות על ידי מנוע חשמלי דרך הילוך צמצום.

במקרה של בלוק מתג הגבלה יש גם תיבת הילוכים, יש צורך להעביר סיבוב למנגנון הפקה, ובכך להשוות את מספר סיבובי השסתומים ואת מספר הסיבובים הדרושים להפעלת מיקרו מסוים.

יתר על כן, בלוקים כאלה אינם אוניברסליים, יש צורך לבחור את תיבת ההילוכים לשסתום ספציפי במהירות שלו ביחס ההילוכים. נוהל התחזוקה העיקרי הוא מה שמכונה "תערוכת מתג הגבלה".

הם מוצגים על ידי בחירת מיקום מוט השסתום ופיר הגאם באחת התנוחות הקיצוניות. חשוב במיוחד לוודא שהמסתם לא מכבה לא במצב הקיצוני, אלא עם שוליים, לא מגיע אליו. זה הכרחי כדי שהמנוע כנראה יפסק ולא ישבור את החלק המכני.

השתמש במכשירי אזעקה

מתגי הגבלה יכולים לשמש אזעקה לדלת פתוחה, כפי שנעשה במכונית. חיישנים כאלה מותקנים על דלתות החדרים, החלונות, הארונות והמגירות למטרות אבטחה וכדי להכניס אור אוטומטי, למשל. במקביל משתמשים במתגי קנה באופן פעיל במתחמי אבטחה - אנלוגי של מתג הגבלה המגיב למגנטים.

במנופים תעשייתיים, מנופי מסוף עומדים על דלתות תא הנהג של המנוף, בוקעים להרמה לפלטפורמה העליונה, למשל בעת שירות ללוחות בקרה ומודולי חשמל. כשגג השמש או הדלת פתוחה, מעגל ההפעלה של מגעי הכוח נפתח וההתחלה בשוגג אינה אפשרית. להלן תרשים של מתקן כזה, בחלקו העליון בצד ימין, האותיות KD ו- KL מציינות את דלתות הקצה ואת הצוהר בצורה של אנשי קשר סגורים בדרך כלל.

מסקנה

מתגי הגבלה משמשים בכל מקום וחשוב מאוד לחשמלאי להבין את המכשיר שלהם, הקצאת הסיכה והזנים שלהם. לא תמיד ניתן להחליף מתג הגבלה כושל בדומה, אתה צריך לבחור אחד דומה, כך שאתה צריך להבין בשביל מה מיועדים אנשי הקשר שלו.

ידיעה זו תועיל לכל האנשים העוסקים בתיקון ותחזוקה של מכשירים חשמליים ואלקטרוניים, לא משנה עד כמה זה נשמע מוזר, אך הם משמשים אפילו במחשבים ניידים כחיישן סגירת כיסוי.