קטגוריות: מאמרים מוצגים » אלקטרוניקה מעשית
מספר צפיות: 57305
הערות לכתבה: 7

בדיקת טרנזיסטור

 

בדיקת טרנזיסטורבמקרה של תיקון מכשירים אלקטרוניים "צלצל" לטרנזיסטורהמותקן במעגל לא תמיד מצליח, אז אתה צריך לפרוק אותו מהמעגל. לעתים קרובות הפרעה זו גורמת נזק ללוחות המודפס ולעיתים לטרנזיסטורים עצמם. לכן, טוב מאוד אם יש מכשיר בהישג יד שמאפשר לך לקבוע את תקינות הטרנזיסטור מבלי לאדות אותו מהלוח. ערכות של מכשירים כאלה ניתנות במאמר זה.

מעגל הגשש פשוט ומוצג באיור 1.

בסיס המעגל הוא גנרטור חסימתי קלאסי. הפלט של גנרטור כזה מייצר פולסים מלבניים קצרים. באופן טבעי, כדי להשיג גנרטור חסימת עבודה למחבר הבדיקה XS1, אתה צריך להשיג את הטרנזיסטור VT שנבדק. התנודות מתקבלות בגלל המשוב החיובי בשנאי T1 דרך סלילת הצימוד I. ערך המשוב האופטימלי נבחר על ידי סיבוב הנגד משתנה R1. אם הידית R1 מצוידת בקנה מידה, זווית הסיבוב של המנוע יכולה לשפוט בערך את תכונות ההגברה של הטרנזיסטור.

הבדיקה מופעלת על ידי שלושה תאי AAA או סוללה מרובעת. באמצעות המתג SA1 ניתן לשנות את הקוטביות של ההפעלה, המאפשרת לבדוק טרנזיסטורים של מבנים שונים, כפי שמוצג באיור.

מעגל בדיקות טרנזיסטור

איור 1. מעגל בדיקת בדיקות בדיקות טרנזיסטור

המופע של הדור מצוין על ידי נוריות ה- LED VL1 VL2. כאשר הקוטביות של מתח האספקה ​​משתנה, הקוטביות של פולסי הפלט משתנה באופן טבעי, ולכן עליכם להתקין שני נוריות LED.

השנאי של גנרטור החוסם נעשה באופן עצמאי על ליבת Ш6 * 8, אם כי מבלי לשנות את מספר הסיבובים ניתן להגדיל מעט את גודל הברזל. שנאים כאלה שימשו במקלטים "הרים הרים" וכדומה. כל הפיתולים נעשים עם חוט מפותל PEV1-0,2. המשוב המתפתל I מכיל 200 סיבובים, התפוקה מתפתלת II 30 סיבובים, האספן המתפתל III 100 סיבובים של אותו חוט.

לוחות השנאי מורכבים מקצה לקצה, כמו בכור זרם ישר: צלחות בצורת W מוכנסות לחור המסגרת, ומקפצות דרך רצועת נייר דקה על גבי הלוחות בצורת W. כשאתה מחבר את הפיתולים, עליך לשים לב לקוטביות שלהם, המצוינת על ידי נקודות בתרשים: אם הגנרטור אינו מתחיל כאשר מחובר טרנזיסטור ידוע-טוב, עליך להחליף את הקצוות של אחד המתפתלים - אספן או בסיס.

מעגל דומה היה חלק ממכשיר לבדיקת טרנזיסטורים תעשייתיים PPT-5. זה רק שהחלק הזה הושאל על ידי חובבי הרדיו, שכן הוא הוכיח את עצמו בצד הטוב.

כמעט אותה תוכנית פורסמה בפרסום בורגני אחד. זה שונה מעט מזה שתואר לעיל, ומוצג באיור 2.

מעגל בדיקות טרנזיסטור נוסף

איור 2מעגל בדיקות טרנזיסטור נוסף

הבדיקה מופעלת על ידי תא 1.5 וולט יחיד מסוג AA או AAA. המתג S2 משנה את קוטביות ספק הכוח לבדיקת טרנזיסטורים בעלי מוליכות שונה, כפי שמצוין בתרשים.

העיצוב של השנאי S מוצג מיד באיור 2. הוא מיוצר על טבעת פריט בגודל K10 * 6 * 4 עם חדירות מגנטית NM2000. האספן המתפתל S מכיל 6 סיבובים, ופיתול הבסיס P הוא רק 2 סיבובים הנעשים על ידי חוט PEV2-0.2 מ"מ. עם זאת, קוטר החוט לא משנה הרבה, לכן, כדי להגדיל את חוזק מכני, ניתן להגדיל אותו מעט. ניתן לקחת את הטבעת גם בקוטר מעט גדול יותר.

הנגד VR קובע את מצב ההפעלה של הגשש, בדיוק כמו במעגל הקודם. תרשים החיבור של נוריות הלד הוא מעט יותר פשוט, אין פיתול נוסף.הנוריות נדלקות על ידי דוקרני מתח לאחור על אספן הטרנזיסטור הנבדק בזמן כיבויו.

ישנן תוכניות רבות ומגוונות לבדיקת טרנזיסטורים, אך שני אלה אולי המוצלחים ביותר. החיסרון היחיד שלהם הוא הצורך בסלילתו של שנאי.

בוריס אלאדישקין

ראה גם באתר elektrohomepro.com:

  • כמה תוכניות כוח פשוטות של LED
  • כיצד לבדוק את הטרנזיסטור
  • תרמוסטט לריתוך פלסטיק
  • כיצד להכין ספק כוח משנאי אלקטרוני
  • כיצד לקבוע את מספר הפניות של פיתולי שנאי

  •  
     
    הערות:

    מספר 1 כתב: | [ציטוט]

     
     

    מאמר טוב. אהבתי שהדוגמא של בדיקה לבדיקת טרנזיסטורים היא מאוד פשוטה ותוכלו לנסות להרכיב אותה בעצמכם.

     
    הערות:

    מס '2 כתב: | [ציטוט]

     
     

    "לוחיות בצורת W מוכנסות לחור המסגרת ומקפצות דרך כרית נייר דקה על גבי הלוחות בצורת W."

    לא ברור לי אם רישום יהיה או התייחסות לציור כזה של מכלול שנאי.

     
    הערות:

    מס '3 כתב: | [ציטוט]

     
     

    זה נאמר בפשטות ומובנות. נזכרתי בנעוריי, בשיגעוני לרדיו ואלקטרוניקה.

     
    הערות:

    # 4 כתב: בוריס אלאדישקין | [ציטוט]

     
     

    הרכבה של שנאי Butt: elektrohomepro.com/trans.jpg

    ליצירת פער לא מגנטי בין הלוחות בצורת W לבין המגשרים, מוכנס חתיכת נייר בעובי הנדרש. נוצר פער לא מגנטי לשנאים דרך הסובבים אותם זורם רכיב קבוע. דוגמה מאיירת למדי של TVZ (שנאי פלט קול) ו- TVK (פלט כוח אדם). במקרה של התקן לבדיקת טרנזיסטורים, זרם אספן קבוע זורם דרך השנאי ולכן מומלץ גם להרכיב את השנאי מקצה לקצה.

     
    הערות:

    מס '5 כתב: | [ציטוט]

     
     

    אנו בוחנים את התוכנית הבורגנית ..... שוחד בפשטות ..... אבל המהדק (IMHO) הוא ספציפי.
    הרכבנו את המעגל, הכנסנו את הטרנזיסטור ... לחיים! הנורית דולקת .. !!!
    הם זרקו את הטרנזיסטור - הנה השייטאן ... הדיודה דולקת ...
    ניתן לזרוק מחצית מהמעגל - הנורית דולקת - מכיוון שדיודות אלה מופעלות ישירות על ידי הסוללה - דיודה מתפתלת ...,
    .. באיור, סוף התפתל על הטבעת צריך לעבור מלמטה לימין. איזה סוג נוריות נוריות דרושות כדי להידלק מ 1.5 וולט .... לפחות -3 וולט
    המעגל הרוסי עובד ... שנאי ... עדיף להתפתל על *10 * 12 .... רוח בכמויות גדולות ..
    לרוח 6 * 8 פנה רק כדי לפנות כך שהאגן ייכנס - 0.2 (הוא יפוצץ את הגג) ...
    אולי אני לא מבין משהו ...)

     
    הערות:

    מס '6 כתב: | [ציטוט]

     
     

    שטויבר, שלב את הסבב ותישמח! אספתי - וכשהדלקתי לראשונה את אותה התוצאה, הבנתי מה ואיך, זרקתי את קצות התפתלה של 6 פניות והכל התחיל לעבוד. כשצריך לבדוק מספר גדול של טרנזיסטורים - זו הישועה! חיסרון אחד - אין יד שלישית! - כאופציה - הלחמו את הפלט הבסיסי למסילה, בסמוך לזה שנבדק, ובדקו את השאר כבר עם בדיקות. הוא לא לוקח טרנזיסטורים דיגיטליים, גם עובדי שטח, TIR גם הוא קשה מדי.

     
    הערות:

    מס '7 כתב: וווויק | [ציטוט]

     
     

    הרכבתי גרסה זרה, הכל עובד !!!