גנרטור דיזל - מכשיר ועקרון הפעולה

כאשר רוכשים גנרטור דיזל למטרה כזו או אחרת, חשוב להבין את עקרון פעולתו, מכיוון שאם אינכם מבינים עם מה אתם מתמודדים, תוכלו לאבד בטעות את תסמיני התקלות ופשוט להפר את כללי ההפעלה של יחידה זו.

גנרטור הדיזל הנפוץ ביותר (שמתאים לבית או לארגון קטן כמקור לספק כוח גיבוי) מורכב מכמה יחידות עיקריות המותקנות בתוך המסגרת, המוגנות לרוב באמצעות מעטפת סופגת רעשים: מיכל דלק, מנוע דיזל, מתנע ידני, בקרה אוטומטית אלקטרונית ויחידת ייצוב מתח. אלטרנטור (ישירות אלטרנטור), סוללה עם מטען. בנוסף, מערכות שימון וקירור מנוע, כמו גם מערכת פליטה, מיושמות במסגרת גנרטור הדיזל.

עיקרון ייצור החשמל בגנרטור מסוג זה מבוסס על שימוש במנוע דיזל בשילוב עם אלטרנטור. מנוע הבעירה הפנימית של שסתום התקורה דיזל מאפשר סיבוב מכני אמין של רוטור הגנרטור ללא רעש מוגזם, ערמות גדולות ומצות עודפות, בהשוואה לפתרונות אחרים לדלק נוזלי.

האנרגיה של הדלק שנשרף כאן מומרת תחילה לאנרגיה של הגז המתרחב, לוחץ על הבוכנות, והם מסובבים את גל הארכובה. אז האנרגיה הכימית של הדלק מומרת לאנרגיה מכנית של סיבוב גל הארכובה. גל הארכובה, בתורו, מעביר את הסיבוב לרוטור של הגנרטור.

האלטרנטור (או האלטרנטור) יכול להיות סינכרוני או אסינכרוני, בתוך גופו יש רוטור מסתובב (עם מברשות או ללא מברשות) וסטטור קבוע עם סלילה. השדה המגנטי של רוטור מסתובב חוצה את סליל הסטטור, ומשרה בו EMF וכך נוצר מתח וזרם חשמלי עם פרמטרים הדרושים לצרכן.

ההערכה היא כי אלטרנטור סינכרוני מתאים יותר לספק עומסים חזקים, ולצרכנים הרגישים לירידות מתח כמו מקררים, אלטרנטור אסינכרוני בעל יכולת טובה יותר לשמור על מתח יציאה קבוע מתאים יותר.

אז, מנוע הבעירה הפנימית של הדיזל משדר סיבוב לרוטור של האלטרנטור. ולתפעול רגיל של מנוע הבעירה הפנימית, הוא מצויד בסוללה עם מטען, מתנע ידני, מערכת שימון עם צנרת ומסנן, מערכת קירור, כמו גם מערכת אספקת דלק עם משאבה, צינור ותיבות אש. בדגמים תעשייתיים גדולים של גנרטורים דיזל יש בנוסף מערכת תמיכה תרמית במנוע ברמה מקובלת, כמו גם מערכת חלוקת חשמל.

מערכת הקירור בגנרטור דיזל מודרני יכולה להיות נוזלית או אוויר. בגנרטורים הביתיים הפשוטים ביותר יש באופן מסורתי קירור אוויר, ואילו דגמים תעשייתיים מצוידים בנוזל. יש מערכות אספקת אוויר עם ובלי טעינת טורבו.

זמן ההפעלה של גנרטור הדיזל מוגבל על ידי אספקת הדלק במיכל הדלק ותלוי בכוח שנלקח מהגנרטור. בדרך כלל צריכת הדלק עבור גנרטורים דיזל בדגמים שונים נע בין 6 ל 50 ליטר לשעה, תלוי שוב בכוח שנלקח ובדירוג היחידה הספציפי.

טווח מתח היציאה האופייני לגנרטור דיזל נייד הוא 200 עד 400 וולט, ומתח היציאה יכול להיות חד-פאזי או תלת פאזי. גרסאות תלת פאזיות יעילות יותר בעלות ערך נומינלי של 380 וולט, לגרסאות חד פאזיות יש 220 וולט.גנרטורים דיזל ניידים זמינים בהספקים המדורגים בין 1.5 ל 20 קילוואט. תעשייתי - מ 20 ל 100 ויותר קילוואט.

ראו גם בנושא:עשר שאלות נפוצות בעת קניית גנרטור ביתי