כולם יודעים שאיש אינו בטוח מההשפעות של סערות, סופות הוריקן, סערות ואסונות טבע אחרים. לכן, צריך להיות מודע למפכחות כי סופת הגשם הבאה עם אותה הסתברות יכולה לצאת בלי להדליק גם משרד קטן וגם תאגיד ענק. מה לעשות במקרה של פריצת כבלים או תקלה כלשהי? מתקשרים לחשמלאים? או לשכור רובוט שעושה באופן עצמאי את כל העבודה הרבה יותר מהר, ואולי גם טוב יותר. אומרים פיקציה? כמובן, מי יפתח רובוטים-חשמלאים, אם יהיו יישומים מעניינים יותר עבור יצורי הסיליקון האלה. ואתם לא חייבים ללכת רחוק - זמרים וברמנים רובוטיים, מטפלות ומורים, רופאים, צעצועים. וכאן אני לא מסכים.

מדענים יצרו רובוט אשר במצב עצמאי יוכל לבחון או לאבחן באופן עצמאי קילומטרים רבים של כבל החשמל, לזהות בעיות ואולי אף לזהות תקלות "ראשוניות", אשר בעתיד עלולות לגרום לבעיות רשת.

פרופסור, מהנדס אלקטרוניקה אלכסנדר ממישייב אמר לעיתונות כי פיתוח כזה הוא הראשון בענף ...

יום אחד, תוך דפדוף בסטטיסטיקה, נתקלתי בטבלה המפרטת את התפלגות המקצועות לפי תחום עבודה, כלומר לפי מקום עבודה (ייצור, תחבורה, רפואה, מדע, עסקים וכו ').

מה שהפתיע כשכמעט בכל טור של ענף נפרד ואפילו לכמה כיוונים הייתה התמחות מסוימת בהנדסת חשמל.

הערכה גסה שקיבלה כ- 85% מהתעשיות אינה יכולה להתקיים ללא מותנה חשמלי רציני.

רציני!

לא מדובר בשניים או שלושה חשמלאים בתפקיד, אלא בסדנת חשמל משלהם, בתי מלאכה, מעבדות. מדובר במפעלים המפעילים ציוד חשמלי עם מורכבות בינונית ויכולת בינונית.

מדוע כל זה?

והעובדה שהצורך הגדול באנשי חשמל ממשיך לגדול. יש צורך למלא מקומות ריקים יצירתיים ומעניינים!

ומי צריך למלא, אם לא את אלו שיודעים את כל היתרונות ואפילו את הפאר של המקצועות הללו.

קשה להבין את הסיטואציה כאשר לאנשים רבים יש את כל ההישגים וההזדמנויות להתמסר לתחום הפעילות הזה, אך הם אינם משתמשים בו ...

חשמלאי, רבים שמעו על מקצוע זה, אך רק מעטים הבינו את מהותו העמוקה. אתה יכול לשלוט בכישורים של הנחת חוטים ופריצת שקעים בחודש, אך לוקח חיים שלמים כדי להפוך לחשמלאי.

מלאכה זו מרמזת על דרך חשיבה ייחודית לחלוטין, שאינה נגישה לנציגי מקצועות אחרים, אסביר: מלאכת ההרכבה מחייבת אדם לגייס את התודעה באופן מלא, יש לזה כמה ביטויים.

ראשית, גם המאסטר וגם. יתר על כן, על המתגייר להבין בצורה ברורה לחלוטין מה ואיך הוא עושה, לגלול את דבריהם של מורים עמיתים שוב ושוב בראשו, בעיניו רק את התוכנית, התרשימים, הרישומים, מספור החדרים, אם החשמלאי יסיח את דעתו אפילו לרגע את השלם רשת מחשבים.

שנית, מקצוע זה דורש היגיון מצוין שמופעל אוטומטית, מכיוון שאתה צריך להניח חוטים במרחקים הקטנים ביותר כדי להימנע ממעגלים, לולאות, נזקים ותפיסה מהבוסים.

שלישית, החשמלאי חייב להיות ...

בשנת 1910 בנה יצרנית הרכב האמריקאית הנודעת הנרי פורד מפעל רכב ענק בדטרויט. למפעל הוזמן גנרטור חשמלי רב עוצמה, שהיה אמור לספק חשמל לכל המכונות במפעל.הגנרטור הוכנס, הותקן, אך כשהוא מופעל התברר שהוא זמזום מאוד, מחומם ולא ויתר על מחצית הכוח הנדרש. במשך ימים רבים המומחים היו עסוקים בגנרטור, אך לא הצליחו להבין דבר.

המצב של פורד היה קריטי: העיכוב בשיגור המפעל איים בהפסדים עצומים. והוא החליט לעשות צעד קיצוני - הוא הזמין את פרופסור צ'רלס שטיינמץ למפעל של אחד מהנדסי החשמל האמריקאים המובילים. הפרופסור הגיע, הסתובב בגנרטור והורה להם להביא לו מיטת תינוק, חתיכת גיר, מחברת ועיפרון - הוא רצה לעבוד בלילה. כל הלילה, שטיינמץ הסתובב בגנרטור, שם סימנים מסתוריים עם גיר, ואז שכב על מיטת תינוק וחישב משהו במחברת.

בבוקר הוא אמר שהסירו את כיסוי הגנרטור ופצעו 16 סיבובים מסליל הגיוס. לאחר מכן, הגנרטור הופעל והוא עבד בשקט והחל להפיץ כוח אפילו יותר מזה שעבורו תוכנן. פורד החרוט הודה לפרופסור וביקש שטר עבור העבודה שנעשתה. עד מהרה נכנס שטר של 10,000 דולר. הסכום באותה תקופה היה עצום, אבל ההתלהבות של פורד כבר עברה. הוא החל לחפש תירוץ לא לשלם כסף ושלח לסטיינמץ מכתב ובו ביקש לפרט את החשבון, לבצע תמחיר. חישוב כזה שטיינמץ שלח.

כך היא נראתה ...