בעזרת אנרגיית הכובד - איך זה אפשרי

בתחילת שנות האלפיים הציעו הממציאים הסיניים לורנס טנג ולי צ'נג (לורנס TSEUNG, צ'ונג LEE) שיטה להפקת אנרגיה מכוח הכבידה על בסיס תיאוריית המטוטלות המותאמת שלהם. הם הבינו שאם דוחפים את המטוטלת, אז זה מייד מתחיל למשוך אנרגיה כבידה.

אם תנופת הכוח F תמשיך להיות מיושמת על המטוטלת בתהודה, היא תמשיך לחלץ אנרגיה כבידה. ניתן לחלץ אנרגיה זו, למשל, אם מטוטלת המתכת נאלצת לחצות את קווי השדה המגנטי, אזי אנרגיה מכנית תומר לאנרגיה חשמלית. למרות שהתנועה המתנדנדת של המטוטלת מתחילה להאט, ניתן להאיץ את המטוטלת שוב בזכות הדחף של הכוח F.

ניתן אפילו להחליף את התנועה המתנדנדת על ידי סיבוב, ליישום יעיל יותר של עיקרון זה. מכשירים כאלה יכולים לעבוד בכל מקום, אפילו על הירח, מכיוון שאנרגיית הכבידה אינה מוגבלת.

במשך מאות שנים אנשים משחקים בנדנדות, אך הם אפילו לא חושדים שברגע שהם דוחפים את הנדנדות הם מקבלים בו זמנית את אנרגיית הכובד. ילדים אוהבים לדחוף את הנדנדה כמה פעמים ואז לבלום אותם בחדות. יחד עם זאת הם כמובן שמים לב שהכוח המפיל מתגלה כגדול בהרבה מזה שדיווחו על ידי ביצוע זעזועים.

בספרי לימוד, ביחס לתופעה, המונח "אנרגיית כוח משיכה" אינו נחשב, הכוח מיוחס רק לתהודה. ההנחה היא כי כל האנרגיה מגיעה למטוטלת מהזעזועים.

אי הבנה זו במשך שנים רבות מנעה מהנדסים ומדענים לפתח שיטות ומכשירים שיקבלו אנרגיה מכוח הכבידה במשך מאות שנים. לא היה בסיס תיאורטי להמצאות כאלה. המצאות רבות מסוג זה סווגו על ידי משרדי הפטנטים, ועל ידי מדענים ברחבי העולם כמכונות תנועה תמידית, ונדחו באופן מסורתי.

בינתיים, הממציאים רואים בפריצת דרך טכנית את ההבנה הנכונה ואת המסקנה הנכונה של הנוסחאות הבסיסיות הקשורות לתנועת הנדנדה או המטוטלת: דחף את המטוטלת בהתאם לתהודה והמטוטלת המתנדנדת תוציא את כוח הכבידה. כמה צעצועים מתנדנדים משתמשים במעגלים משולבים כדי לספק פולסים.

צעצוע מתנדנד מופעל על ידי סוללה או תא פוטו. אם מוחלף תליית מטוטלת או צעצוע במוליך נחושת, ומוליך זה ממוקם בין שני מגנטים, אז חוטי הנחושת יחצו את קווי השדה המגנטי ויפיקו חשמל. תנועת הנדנדה תאט, ותמיר את האנרגיה הקינטית לאנרגיה חשמלית, אך הדחף הבא יאיץ שוב את העומס, ותקבל גנרטור פשוט שיוכל לחלץ אנרגיה מכוח הכבידה.

המתמטיקה פשוטה. אם ניקח בחשבון כדור בעל מסה m על חבל, אליו מופעל הכוח F בקצרה, אז תתרחש תזוזה d. חוקים גופניים דורשים האצה a, ואז F = ma. האנרגיה המועברת למטוטלת תהיה שווה לכוח הזמנים לעקירה Fd. המהירות הסופית v מחושבת מ- Fd = mv2 / 2. בהיעדר מתלה, חיכוך, כוח משיכה, התנגדות אוויר, הכדור פשוט ישיג מהירות v, וממשיך לנוע בקו ישר. אך בשל נוכחות כוח הכבידה והחבל, הכדור יעבור למצב X.

באיור לעיל מתואר מצב שמשתמש במושג התנועה הסיבובית. הכדור נע למעלה ומשמאל בגלל הכוח הזוהרי. C. כוח C יכול להיחשב כמורכב משני מרכיבים: לרכיב C1 יש כיוון אנכי. זה פועל נגד כוח המשיכה על ידי הרמת הכדור למעלה.

העבודה נעשית, האנרגיה מועברת, הרכיב C2 מופנה אופקית, בכיוון ההפוך לתנועת הכדור - הוא פועל על הכדור, מאט אותו עד המהירות שלו הופכת לאפס. עבודה שנעשתה, אנרגיה הוצאה.

ניתן לראות במרכיב C1 תורם לעבודה שביצעה המתלה כדי להרים את הכדור כנגד כוח הכבידה. במילים אחרות, אנרגיה זו היא אנרגיית הכובד שאינה ברורה. ברגע שאנחנו דוחפים את המטוטלת העבודה מבוצעת על ידי מתלה כנגד כוח הכבידה. יש לשמור על אנרגיה זו.

כאן, שני רכיבי אנרגיה פועלים באופן יעיל על המערכת. אחד מהם הוא אנרגיית הדופק המסופקת לתחילת או שמירה על תנועה. השנייה היא האנרגיה שמספקת המתלה להעלאת הכדור כנגד כוח הכבידה. משמעות הדבר היא שאנו "מכניסים" אנרגיה כבידה למערכת כאשר אנו דוחפים את המטוטלת. יחס האנרגיה של המטוטלת ללא אובדן צריך להיות:

• אנרגיה נכנסת = אנרגיה יוצאת

• קלט אנרגיה = אנרגיה מתנופה + אנרגיה מכוח הכבידה

• תפוקת אנרגיה = אנרגיה פוטנציאלית mgh + אנרגיה קינטית (mv2 / 2)

בעבר מדענים לא לקחו בחשבון אנרגיה זו מכוח הכובד, הם חשבו שכל האנרגיה באה רק מתנופה. כך, הם לא אפשרו למהנדסים לפתח מערכות להפקת אנרגיה מכוח הכבידה באופן ישיר.

ההתאמה התיאורטית הפשוטה לעיל תביא להופעתם של מכשירים רבים המוציאים ישירות אנרגיה מכוח הכבידה. בפטנט חושפים הכותבים שלושה התגלמות מופת, עם זאת, עשרות דרכים אפשריות.

המטוטלת

המטוטלת תלויה על חוט נחושת. הניחו את המטוטלת בין שני המגנטים, ותנו לו לחצות את השדה המגנטי בתנועה מתנדנדת. השתמש בחשמל שנוצר כדי לבצע את עבודת ההתפרצות האופקית.

זהו הפיתרון הפשוט ביותר והכי ברור. עם זאת, הזרם החשמלי שנוצר ישתנה מאפס למקסימום וישנה כיוון. כדי לספק גנרטור חשמלי מעשי יותר, על השליטה להיות מסובכת על ידי פנייה למעגל משולב. אם המטרה היא רק להפגין את העיקרון, למשל בצורה של זוהר של נורה, אז די בכך.

גלגל

בתיאוריה, אתה יכול לסובב את המטוטלת במעגל מבלי להפר את התיאוריה. בפועל, נחליף את המטוטלת במוטות מתכת הממוקמים בצורת גלגל. הפקת חשמל תאט, כמובן, את תנועת הגלגל המסתובב, אך מעגל פועם יסיר אנרגיה נוספת מכוח המשיכה בכדי להאיץ את תנועת הגלגל.

עם בקרת מהירות נאותה, ניתן לשמור על הסיבוב קבוע, וייצור הזרם החשמלי יהיה יציב וחד כיווני. זה יהיה גנרטור DC יעיל. הסוד להצלחה טמון במיקום ובקרה של מגנטים ומעגלי דחף שונים.

האנרגיה המופקת מכוח הכבידה לכל מהפכה יכולה להגיע ל -2 מג"ג, כאשר R הוא רדיוס ההגה. ערך זה של האנרגיה שהתקבלה עשוי להתגלות כפחות אם דחפים מסוימים מוחלים אנכית. אך כל עוד אנרגיית הכבידה נכנסת למערכת מתקבלת אנרגיה חופשית מכוח הכבידה.

גלגל כפול ומים

אתה יכול גם להשתמש במים על גלגל כפול מסתובב אנכית כדי להפיק אנרגיה מכוח הכבידה. אם לא היה כוח משיכה, המים היו מופצים באופן שווה לאורך החלק החיצוני של הגלגל. אך בשל כוח המשיכה חלוקת המים תהיה הטרוגנית.

שביל רחב יותר בצד העולה של התנועה, וצר יותר בצד הנע למטה (זה נובע מהעובדה שמים נעים לאט יותר בגלל כוח הכובד). אנו יכולים להשתמש בציר המרכזי עם צלעות כדי להפיק אנרגיה ממים זזים פשוטים, או אנו יכולים להשתמש באותו ציר מרכזי בדיוק עם צלעות כדי להפיק אנרגיה ממים כלפי מטה.

אם נסתכל שוב על הפירוק של כוח הצנטריפטללי C לשני מרכיבים C1 ו- C2, אז C1 מרים את הכדור כלפי מעלה כלפי כוח הכבידה ועושה את העבודה - האנרגיה המתקבלת נכנסת למערכת המטוטלת, זו האנרגיה מכוח הכבידה. C2 מופנה אל מול תנופת הכוח F, ופועל להאט את הכדור ממהירות v לאפס. C1 יכול להיות גדול בהרבה מ- C2, על פי הכלל המקביל לכוחות. המשמעות היא שאם אנו רוצים לקבל יותר אנרגיה מכוח הכבידה, עלינו להפעיל קטניות כוח קטנות אך תכופות.

הגלגל הוא האפשרות הטובה ביותר

עדיף להשתמש בגלגל מסתובב במהירות קבועה. האנרגיה המכנית של הסיבוב תומר ישירות לאנרגיה חשמלית. מהירות הסיבוב תתחיל לרדת, אך המעגל הפועם "יפיק" אנרגיה כבידה יותר לשחזור המהירות. אם נדרש יותר חשמל, אז יש צורך להגדיל את מהירות הסיבוב, ולהגדיל את מספר הקטניות לכל מהפכה.

משהו כבר נעשה, אך לא באופן יסודי

מדענים רבים עובדים בתחום האנרגיה. חלקם משתמשים גם באנרגיית כוח הכבידה. אפשרות אחת היא הפטנט הסיני הידוע 02113293.3, שהונפק ב- 13 באוגוסט 2003. פטנט זה משתמש באנרגיית רטט מהנעת רכב על משטח לא אחיד כדי לייצר חשמל. זה יכול להשלים או לשחזר חלק מהאנרגיה הנצרכת על ידי מכונית חשמלית, אך אינו יכול להיות המקור העיקרי.

התיאוריה החדשה חלה הן על מערכות תהודה מתנדנדות והן על מערכות תהודה רוטטות. ההמצאה מצוינת מכיוון שהיא יכולה להפוך למקור האנרגיה העיקרי של מכונית חשמלית.

פטנט סיני ידוע נוסף הוא 01123526.8, שהונפק ב -5 במרץ 2003. פטנט זה משתמש בסיבוב צילינדרים כדי לחלץ אנרגיה כבידתית מפיר ההינע המרכזי של המכונית. זה מתאר מצב פעולה יעיל מאוד. עם זאת, הממציא אינו מבין לחלוטין את התיאוריה.

בספרות השיווק שלו, הוא הסביר את הבנתו בתופעה בעזרת תערובת של פילוסופיה סינית, מדע מערבי והכוחות הקוסמיים המסתוריים. הוא לא הבין שהתיאוריה היא פשוט "נגזרת" של כוח הכבידה מטוטלת מתנדנדת. ההסבר שהציע לורנס טסנג ולי צ'נג תיקן את תיאוריית המטוטלת, מקורות אנרגיה מסתוריים בוטלו למעשה.

ניתן להשתמש בתיאוריה דומה כדי להסביר את מיצוי האנרגיה משדות מגנטיים וכו '.

מבוסס על חומרים של www.rexresearch.com

© תרגום מאנגלית - electro-iw.tomathouse.com

Comments

[#1 מייקל]

בעוד שטכנולוגיות נקיות משפיעות על האינטרסים של המדינה, ניתן רק לחלום על אימוץ נרחב. מצטער.