קטגוריות: חווית שיתוף, סודות חשמלאים
מספר צפיות: 101330
הערות לכתבה: 5
כיצד להכין מכונת ריתוך ממנוע חשמלי
אני לא אסביר איך אתה יכול להרוויח עם שנאי ריתוך. אני חושב שלכולם ברור שברצונך לסובב רובוטריקים ולמכור אותם, אבל אם אתה רוצה, הרוח אחד ונחת. בבית, לפחות בשיחה.
הרעיון לייצר שנאים מסטטורי מנוע חשמלי נהוג לפני עשרים שנה והיה פופולרי בקרב תוצרת בית. אגב, ההכנסה הביאה מוחשית. במשך 50-75 קרבובנייטים סובייטיים, ניתן היה לסלק מוצר כזה תוך יומיים. מה שעשיתי. היו אפילו פרסומים בנושא זה ב- The Modeler-Designer ו- The הממציא וה- Rationalizer.
מעט אחר כך היו גם פרסומים על שנאי ריתוך מ- LATRs. ואם לא היו בעיות מיוחדות עם שנאים מ- LATR, אז עם אלה מהמנועים, התוצאות עבור תוצרת עצמית היו רחוקות מאוד מאלה המחושבות. והסיבה לכך היא חוסר ידע בהנדסת חשמל, ומגזינים פרסמו חומר שמסתיר את כל הזרמים התת מימיים.
זה היה יותר כמו הדרכה לדושמן צעיר, עם מתכוני מוקשים. כל שנותר היה לצעוק: "אללה אכבר" או "בנזאי" ולחבר לשקע. ואז, לפחות, פקקים שרופים, כמקסימום - כבל למונה החשמל והרבה ביקורות מחמיאות על הממציאים והוריהם.
כמובן שהבנתי את כל הסיבות לכישלונות, אבל לא רציתי למסור סודות, כדי לא להתרבות מתחרים. ורק לאחר שמצאתי לעצמי הכנסה מעניינת יותר, בצורה של מוטות חשמל, התחלתי לשתף מידע. אז עדיין חייתי בסמארה וההזדמנות להרוויח כסף על דגים משכה אותי הרבה יותר מאשר לגנוח ולהזיע מעל הריתכים.
אז, לגבי שנאים. ראשית עליכם לבחור את המנוע המתאים. מבין הסדרות הנפוצות ביותר 2A ו- 4A, יש לתת עדיפות ראשונה. יש להם חלון מעגל מגנטי גדול יותר, בהתאמה, וזה יהיה קל יותר לסובב. אם אתה לא מוצא אחד, אתה יכול לבחור 4A. רק כדי להקל על העבודה עדיף לחלק את אריזת המעגל המגנטי שלה לשני חלקים. אחרת, יתכן שהסלילה לא תיכנס לחלון. ואז לעטוף אותם בנפרד ולהתחבר בסדרות.
לייצור LATR עדיף להשתמש במנוע חשמלי, וזה לא חבל. מנועים חשמליים הנישאים מחדש יכולים להחזיר אותם לעבודה והם ישמשו נאמנה למשך זמן רב. לכן, השתמש באלו שלא ניתן לתקן בוודאות.
מבין כל המנוע החשמלי משתמשים רק במעגל המגנטי. פיתולים, רוטור, דיור סטטור - כל זה עובר לגרוטאות. לכן השם "שנאי ממנוע חשמלי" אינו משקף במדויק את המהות.
אז באיזה מנוע לבחור? ברור שהסדרה 2A, אבל איזה כוח? ציון דרך - מ -7 עד 15 קילוואט. אל תחמיץ.
בשלב הבא המשימה שלך היא להשיג את הסטטור הנחשק. עכשיו קל יותר לקנות אותם מאסני גרוטאות. הם כבר מנקים מחוטים וככלל, לאחר 5-6 מכות, הקצרים פיצוחים כמו אגוז. אבל זה לא תמיד קורה. המנועים שעברו תיקונים מצויים בלכה, כך שהמקרה עלול שלא להיפרד מארז הברזל. והתיק יתברר כאלומיניום. כדי להשיג את המטרה, עליכם לבטל את הסטטור כולו. לשם כך, הניחו את הסטטור "בתחתית" והניחו כמה לבנים תחתיו. החלל הפנימי מלא בעצי הסקה ומבעיר. לאחר שטיגן את המנוע במשך שעה-שעתיים, אתה יכול בקלות להפריד את המעגל המגנטי מהגוף ללא קושי רב. ממקרי אלומיניום, הברזל עצמו נושר בתהליך הצלייה. באותו אופן מוסרים החוטים (אם נתקלתם בסטטור לא מתוכנן). לאחר טיפול בחום, הם מוסרים בקלות מחריצי הסטטור.
כתוצאה מהעבודה שלך, עליך לקבל מוצרים כמוצג באיור 1 (ראה להלן).
חבילת ברזל שנאי (מעגל מגנטי)
איור. 1
אז אתה צריך לקחת את הממדים, כמוצג באיור 1. יש להשרות את הריק הזה בלכה בשמן נוזלי. ויבש בעזרת חום. יש לעשות זאת כך שאחרי הסרת מוטות העניבה החבילה לא תתפורר. ככלל, שכבות על מארבע חלקים או יותר. במנועים חשמליים עוצמתיים, הם גם מכניסים אלקטרו-אלקטרוניים בצדדים.
יש צורך להסיר לא רק את הציפויים, אלא גם את המתכת הרתוחה. זה נעשה בעזרת מטחנה, מטחנה או מכונת כרסום.
אתה שואל: מדוע זה נעשה? העובדה היא שהשטף המגנטי בשנאי העתידי יתפשט בצורה שונה מאשר במנוע חשמלי. והרפידות הללו יהיו פניות קצרות-מעגל ובהתאם, ייקחו את חלק הארי של הכוח ויגרמו לחימום. וכאן הכלל הבסיסי הוא היעדר תורים קצרים. הם לא צריכים להיות, לא בעיצוב השנאי, ולא בהידוקו לדיור.
הפרמטרים האלקטרומגנטיים של ברזל כזה אינם ידועים לרוב, אך ניתן לקבוע אותם בניסוי ברמת דיוק מספקת.
לאחר שתיפטרו מהפדים ומעקבות הריתוך החשמלי, יהיה עליכם לחתוך שתי רפידות קצה מקרטון או מלוח (ראה איור 2) ושני שרוולי קרטון. אחד מבחוץ, השני לפנים. ראשית, מתקינים צלחות קצה, ואז השרוולים החיצוניים והפנימיים. ואז החווה כולה עטופה ברוש, קלטת או קלטת זכוכית ושוב ספוגה בלכה ומיובשת.
מבודד קצה הלוח
איור. 2
עכשיו המעגל המגנטי הטורואידי שלך מוכן להפוך לשנאי אמיתי. החוט יהיה צורך בבידוד אמייל כותנה או זכוכית, זה אפשרי בנייר.
כדי להמשיך, עלינו לבצע חישובים. לצורך התפתלויות ראשוניות מספיק חוט בקוטר 2-2.5 מ"מ, עבור סלילה משנית אוטובוס 8X4 מ"מ מתאים באורך של כ 60 מ '(תלוי בברזל). זו אפשרות לנחושת. עבור אלומיניום, יש לקחת את חתך הרוחב 15% נוספים. אל תבלבלו את חתך הרוחב בקוטר.
1) מספר הסיבובים לכל וולט מתבצע על פי הנוסחה:
48 / (a x c), כאשר (x x c) הוא השטח בסנטימטרים רבועים ולא מילימטרים.
המתח לסלילה הראשונית נבחר 210 וולט (הוא ישב בעומס). מספר סיבובים לסלילה העיקרית:
210 x (ערך המתקבל על ידי נוסחה 1).
החל מ -180 וולט, יש צורך לבצע כיפופים כל 10 וולט: כלומר: 180 וולט, 190 וולט, 200 וולט. הדבר שימושי עבורך במקרה של מתח נמוך ברשת. עבור המתפתל המשני V = 55-65 וולט סרק (תנאי ליציבות קשת). הסיבובים מחושבים באותה צורה.
אם יש לך סטטור ממנוע 4A, ניתן להפחית את המקדם 48 ל 46.
לאחר ביצוע החישובים, תוכלו להתחיל להתפתל. ראשוני ראשוני, אחר כך משני. זה צריך להיות פצוע סביב עגול, ולא מרופד. זה ייתן השראות גבוהות יותר לפיתולים ולייעל את מצב הפעולה של השנאי. תזדקק לעוזר. סלילת צמיג לטורוס היא תהליך של זמן רב, במיוחד אם אין לך שאטל עגול. לכן ניתן לפשט את התהליך באופן הבא. יש לשגר את האוטובוס לתור, בערך מחצית האורך. ואז הרוח מהאמצע לקצה החוט. ראשית, חלק אחד בצמיג, אחר כך חלק אחר. אחרת, הראש יסתחרר, ירוץ קדימה ואחורה. יש לתקן את המסקנות באמצעות קלטת צנרת.
חוט מתפתל
לאחר סיום תהליך המתפתל יש לספוג שוב את השנאי בלכה. ויבש היטב. יש להקדיש לכך תשומת לב מיוחדת. יתכן וקרה ששנאי שמתייבש למגע, כשהוא מחובר לרשת, מתחיל לעשן במצב סרק. המשמעות היא שהוא הגיע קאפוט. הפיתול העיקרי נסגר. העובדה היא שתחת השפעת שדה מגנטי חזק, ממסים מסוימים (הכלולים בהרכב הלכה) מתחילים להוביל זרם. גם אם בדקת את הלכה בעזרת מגגר לפני השימוש. לכן עדיף לייבש חם, בארון, או להעביר זרם ישיר של מתח נמוך על המתפתל.
בשלב הבא, הרכיב את השנאי שלך, כמוצג בתמונה.אני לא ממליץ להכין מארז מתכת, עדיף פלסטיק. זכור פניות קצרות מעגל.
מכלול שנאי
איור. 4
אם הכל נעשה בזהירות, המכשיר שלך יתבשל באלקטרודה מספר 4 ונחתך באלקטרודה מס '3, עובד משקע ביתי. יש להכניס פקקים על הדלפק למשך זמן מה 16A. המכשיר צורך בערך 10 A. במהלך הפעולה, כלומר זהה לתה קומקום טפל. על ה"שלושה "השנאי לא מתחמם כלל, ועל" הארבעה "יש צורך לשרוף עשרה חלקים ברציפות כך שהוא מתחמם עד 50 מעלות. זה מספיק עבורך לעיניים, גם לעצמך וגם לברית. אם יש לך מונה חמישה אמפר, אל תשרוף יותר משלוש או ארבע אלקטרודות מס '4 ברציפות.
לא דיברתי על משקל ועל יתרונות אחרים. כל כך הרבה נכתב עליהם שאפילו סיפורי אגדות מופיעים על תכונות מופלאות. עדיף לדבר על איפה עכשיו אתה יכול להשיג את החוט לשנאי. בעבר הכל היה שוכב בערמות של ערמות גדולות. כיום ניתן למצוא את החוט במקום בו הם עובדים איתו. יש לנו רשתות חשמל מקומיות ומחסן קטר. כפל את מחיר מד הצבע הזה כפול ממחיר הגרוטאות, וסליל שרוף או אגרוף משנאי נפט תמיד ייאסף עבורך. בסליל כזה תמיד יש חתיכת חוט שלם שנכנסת לעסקים. ואם יש לך משהו בארנק מלבד הידיים שלך, אתה יכול להזמין אותו בחנות מוצרי החשמל. אבל העלות של מוצר כזה תהיה גבוהה פי כמה מזו שעשויה מגרוטאות. לכן, כשאני נזכר בסבא של מרקס, אני ממליץ להשקיע במינימום :-)). ובתוך שקיעת החיים, כתוב את הספר "איך גונבים פלדה" :-))))).
ראה גם: מכונת ריתוך נקודה DIY
ראה גם באתר elektrohomepro.com
: