קטגוריות: מאמרים מוצגים » עובדות מעניינות
מספר צפיות: 12,782
הערות לכתבה: 3
סקייטבורדים מעופפים - טכנולוגיית השעיה מגנטית לסקייטבורד
כל מי שצפה בטרילוגיית "Back to the Future" בטח זוכר איך מרטי מקפליי הצליח להימלט מהמרדף על גבי רחיפה רחבה. עד היום הרעיון של שחזור לוח רחף מרגש את מוחם של ממציאים רבים - חובבי. אפילו לקסוס לא הזניח את הרעיון הזה. עם זאת, לא רק לקסוס השיגה את מטרתם בדרך לתרגום רכב פנטסטי זה למציאות, אלא קודם כל הדברים הראשונים.
בסוף 2014, לאחר שגייסו בהצלחה 500,000 דולר בקיקסטארטר, גרג וג'יל הנדרסונס מימשו את תוכניתם. על ידי יצירת ארקס פקס, בני הזוג סוף סוף בנו לוח הרחפים הראשון בעולם שקראו לו הנדו הובר.
טכנולוגיית ריחוף הסקייטבורד מבוססת על הדחיית שדות מגנטיים, מה שיוצר פעולה נגדית לכוח הכובד. נסה בערך אותו דבר רכבות כרית מגנטיות, ההבדל היחיד הוא שהנדו הוברבורד יכול לנוע בכמה כיוונים, ולא רק לאורך המסילות, כמו רכבת.
הסוד של הנדו הוא בדיוק כיצד מתרחשת הדחייה המגנטית. ארבעה אלקטרומגנטים ממוקמים בתוך המכשיר, שהשדות המגנטיים מתחלפים ברציפות.
כאשר לוח המחוונים המופעל מונח על משטח נחושת, נניח, מעל רצפת נחושת, נוצר בו זרם מעורפל ששדה המגנטי שלו, בתורו, דוחה אלקטרומגנטים על פי חוק Lenz. אז יש כוח הרמה שמסוגל להחזיק לוח צף 2.5 סנטימטרים מעל פני הרצפה המוליכה.
מחבר הפיתוח, גרג הנדרסון, אמר כי כאדריכל הוא ניגש לעיצוב באופן יצירתי, ומיד החל לחשוב כיצד לארגן את האינטראקציה של השדות כך שלא יהיה צורך להשתמש בו. מגנטים עוצמתיים. הוא החליט שזה רק כדי לגרום לשטף המגנטי לעבוד ביעילות רבה יותר, ואז לא יהיה צורך במגנטים חזקים.
הוא התחיל להרהר כיצד רכבות כריות מגנטיות נעות, ודמיין רכבת כרית מגנטית ארוכה נעה בזירה. אם השדה המגנטי הראשוני עצמו יוצר שדה מגנטי משני, הרי שהדחייה כבר לא מצריכה שדה מגנטי, אלא רק רצפת נחושת כדי לגרום לזרמי אדמה.
טוני האבק עצמו ניסה את רחף הנדרו של הנדו, וציין שהוא לא ניתן להשוות בין סקייטבורד או סנובורד, אבל מדוע לא לרכב על רחף הרחף.
בינתיים, יוצר הלוח הצף, גרג הנדרסון, ציין כי באופן עקרוני אפשר לא רק לשמור על לוח הרחף מעל פני הרצפה המוליכה במצב יציב, אלא אפילו לשפר את התהליך. על ידי התאמת חוזק השדה המושרה, תוכלו ליזום את הלוח המחליק קדימה. עם זאת, אפילו דגמי ההנדו הראשונים מאוד נמכרו במהירות ב -10,000 דולר ליחידה.
למרות העובדה שהפרויקט פותח במשך כמעט שנתיים על ידי קבוצה של 19 אנשים, הגרסה הראשונה של המוצר עשתה הרבה רעש, מכיוון שתמיד היו חלקים נעים בפנים, ואחרי כל שבע דקות הטעינה של הלוח נדרש טעינה. עם זאת, היוצרים משפרים כל הזמן את מוחם המוח, ובתכניותיהם המיידיות של היוצרים היא הכנסת היכולת לשלוט על תנועת הרחפן מעל סמארטפון.
כפי שצוין בהתחלה, הנדו אינו היישום המוצלח היחיד של רחף הרחף. אז בקיץ 2015, לקסוס הציג את הסקייטבורד הרותח שלהם, שנקרא "שקופית". חברת בת של טויוטה מוטורס היפנית חושבת זה מכבר כיצד להפוך מכוניות למושלמות יותר, ומכונית מרחפת היא בשום אופן לא פנטזיה סרק, אך הם החליטו להתחיל עם סקייטבורד מרחף.
עקרון ריחוף מגנטימיושם בשקופית שונה מהנדו. הוא משתמש בחנקן נוזלי מקורר מוליך-עלדרכו מועבר זרם ישר.השדה המגנטי שנוצר על ידי זרם זה מקיים אינטראקציה עם השדה המגנטי של המגנטים הקבועים המובנים בתוך המסילה, כך שמתעורר כוח דוחה שיכול להחזיק את הסקייטבורד יחד עם הסקייטבורד שעלה באוויר 5 סנטימטרים מעל פני המסילה.
ברור שיש לזה גם הבדל מסוים מהעיקרון של תליית רכבות על כרית מגנטית, שבה רק שתי אלקטרומגנטים חזקים מתקשרים זה בזה.
כדי לשמור על המוליכים בתוך לוח הרחפים במצב מוליך-על, לקסוס השתמש בחנקן נוזלי, וערפל נראה בהפגנות - זהו עיבוי המתרחש באוויר כאשר הוא מתקשר עם חנקן נוזלי. חנקן מקרר את אריחי הקרמיקה המוליכים מיטריום, בריום, נחושת וחמצן ל -180 מעלות צלזיוס, כך שהשדה המגנטי של מוליך העל חזק למדי.
הלוח עצמו שוקל 9 ק"ג, ועבה מעט יותר מסקייטבורד רגיל. הסקייטבורד המקצועי רוס מק גוברן במהלך הפגנות המבחן המקיפות הללו בברצלונה ציין את התכונות הללו. הוא אמר כי אפקט הרכיבה הפתיע אותו מכיוון שלמעשה לא היה חיכוך.
מסילה מגנטית באורך 200 מטר, לבדיקת רחפי רחף של שקופיות, תוצרה במיוחד בדרזדן (גרמניה), ואז הובלה לברצלונה, שם נבנה "רחף הרחף" - מסלול מבחן. המסילה נראית כאילו היא קונקרטית לחלוטין, אך היא לא.
פארק המחליקים עשוי דיקט המכוסה בשכבה דקה של בטון, שמתחתיו הם המגנטים המהווים את המסילה המגנטית, ורק במסלול זה ניתן לנוע על רחף רחף, מרחף בגובה של 5 סנטימטרים למשך 20 דקות או פחות, תלוי במשקל הסקייטבורד. בזמן שהחנקן הנוזלי מקורר דיו, לוח השטח יכול להמריא, ויש מספיק כוח מגנטי אפילו לסקייטבורד לקפוץ על הלוח.
כמובן שהפתרון של לקסוס קשור למסילה הממוגנטת של פארק הסקייטים, גישה אליה לא יוכלו כולם להגיע, וזה הופך את הצעצוע לחסר תועלת. עם זאת, זהו המקרה הראשון בעולם כאשר חברה רצינית בנתה רחף רחף, המיושם רק במקומות ספציפיים.
ראה גם באתר elektrohomepro.com
: